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汽车转向助力液压系统及元件设计
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前言
在20世纪初期，汽车已然是一种重型、快速的运输工具，而且应用的是气动轮胎并不是实心轮胎。但是在驱使车辆行进的过程中转向是极其困难的，汽车经常冲出道路，因此，降低转向功率的问题迫在眉睫。
自1903年以来,辅助转向机构得到了发展,主要用于乘用车。但多使用的是压缩气体或者真空助力。在第二次世界大战中,尽管使用了转向系统,但转向仍然很困难。当汽车变得更重、转弯更困难时,司机们就会要求更好的解决方案,于是一种助力推进转向的装备问世。
在上世纪中期，美国通用汽车首先将汽车助力转向液压系统
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