2022年2月24日交通运输部遴选真题（海事局）（解析）.pdfVIP

2022年2月24日交通运输部遴选真题（海事局）（解析）

第1题解析与参考答案：

得分要点

1、表明观点：

（）两碳工作是党中央的重要决策

1“”

（2）有关部门应该加以遏制

2、展开分析：

（）影响民生，不利于企业发展，影响经济

1

（）设定目标过高，与当地的实际情况不符合

2

（3）部分地方官员有不正确的政绩观

（4）对政策解读不全面

3、提出对策：

（1）做好煤电资源区域的协调

（）抓好节能低碳装备推广应用

2

3

（）抓好绿色低碳出行

（4）抓好资源节约集约利用

4、总结提升：

（1）碳达峰、碳中和工作要循序渐进

2

（）一定能够实现碳达峰和碳中和的目标

思维导图

参考解析

碳达峰和碳中和是党中央为了可持续发展作出的重大决策，各部门都在积极推进和落实。在工作的推进过程中，

“”

一些地方出现了一刀切、贸然抽贷、断贷等现象。这个行为与提升人民生活幸福感的出发点是背道而驰的，我

认为有关部门应该重视起来，及时加以纠正。

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我们要坚定不移地推进和落实碳达峰、碳中和工作，但是在这过程中出现题干中所描述的现象，危害是非常大

的。一方面，不考虑实际情况，盲目关停会导致民众生活受到影响。例如北方群众在过冬取暖的时候出现困难。

另一方面也会导致高耗能的企业发展遇到困境，企业发展不景气，也会影响社会经济的发展。

那么一些地方出现“一刀切”，贸然的抽贷、断贷等现象，我认为可能是由于以下的原因造成的：

第一，设定目标过高，与当地的实际情况不符合。一些地方政府在推进碳达峰、碳中和工作过程中，设立了过高

的目标，没有因地制宜，没有结合当地的具体情况。例如。北方的煤电产业，关乎着民生、社会经济。一刀切

“”

治标不治本，影响了当地的经济发展。

第二，部分地方官员没有树立正确的政绩观。在推行碳达峰、碳中和的工作以来，一些地方官员为了博得头彩，

崭露头角，不惜一刀切，贸然的对煤电产业抽贷、断贷。

“”

第三，对政策解读不全面。部分金融机构对国家关于碳达峰、碳中和的相关政策解读不全面。所以在政策出来之

后，就骤然地对煤电等项目进行抽贷、断贷。以为是在响应国家号召，其实不然。

我认为，在碳达峰、碳中和的工作推行过程中，要响应发改委的号召，循序渐进推进产业绿色转型。作为交通运

输部门，我认为可以从以下几方面来着力，为碳达峰、碳中和工作奉献一份力量。

第一，做好煤电资源区域的协调。作为交通运输部门，要积极配合党中央的协调，加大运输力度，尽量平衡煤电

资源全国的分布，以防止因为两碳工作推进中，影响民生和经济。

“”

第二，抓好节能低碳装备推广应用。减少高耗能的传统交通工具，加快发展新能源和清洁能源车船，加强交通电

气化替代，加快老旧运输工具更新改造，推动前沿技术攻关。

第三，抓好绿色低碳出行。全面推进公交都市建设，提高公共交通供给能力，积极开展绿色出行创建行动，引导

公众优先选择绿色出行方式。

第四，抓好资源节约集约利用。统筹利用综合运输通道线位、土地、空域等资源，鼓励不同方式、不同等级的线

性交通基础设施共用通道，大力推广节能环保材料、工艺工法。

总而言之，碳达峰、碳中和工作是要循序渐进的，相信在党中央的指导下，我们一定能够实现碳达峰和碳中和的

目标，为我国人民创造更良好的生活环境。

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第题解析与参考答案：

得分要点

1、表明态度：

1

（）意义重大，认真筹备

2、处理方法：

（1）全面了解，明确要求

（）充分准备，筹备到位

2

3

（）下发通知，宣传动员

（）有序开展，确保效果

4

3、总结提升：

（）向领导进行及时汇报

1

2

（）整理会议内容，扩大宣传

思维导图