(18.2.4)--10.3制动器机械设计基础.pptVIP

制动器

制动器

一、制动器的类型、特点制动器与联轴器、离合器不同它是利用摩擦力矩来消耗机器运动部件的动能，从而实现制动的。其动作迅速，可靠；其摩擦副耐磨，易散热。按照制动零件的结构特性分：有带式、块式、盘式等型式的制动器。

二、带式制动器带式制动器是由制动轮与包在制动轮上的制动带之间产生摩擦力来实现制动的。当杠杆右端施加作用力F0后，收紧钢闸带而抱住制动轮，从而达到制动的目的。

三、块式制动器靠制动瓦块与制动轮间的摩擦力来制动。块式制动器在起重机械等设备中应用较为广泛。当用作起重机提升机构的制动器时，为了安全起见，设计成常闭式（常制动状态）。1-电磁线圈2-衔铁3-杠杆4-弹簧5-制动瓦块6-制动轮

三、鼓式制动器鼓式制动器的旋转元件是制动鼓，固定元件是制动蹄。制动时制动蹄在促动装置作用下向外扩张，外表面的摩擦片压靠到制动鼓的内圆柱面上，对鼓产生制动摩擦力矩。

四、盘式制动器盘式制动器又称为碟式制动器，如图所示。盘式制动器有液压型的，由液压控制，主要零部件有制动盘、分泵、制动钳、油管等。

谢谢观看