《运输管理实务》课后习题及答案9 .pdfVIP

项目九

一、选择题

1．在各种运载工具中，选择适当的运载工具是物流运输决策的重要内容。一般来讲，

应根据物流系统要求的（A）和允许的（D）来决定。

A.服务水平B.客户要求C.商品特性D.物流成本

2．对分离的、单个始发点和终点的网络运输路线选择问题，最简单和直观的方法是(A)。

A.最短路线法B.最小费用法C.线性规划法D.最小吨公里法

3．(B)就是直接以商品运输费用最小作为目标函数来求得最优运输方案。

A.最短路线法B.最小费用法C.线性规划法D.最小吨公里法

二、判断题

1．决策就是指针对某一问题，在调查研究的基础上，确定行动的目标，拟订多个可行

方案，然后运用统一的标准，选定费用最小方案的全过程。

答：错误。

解析：所谓决策，是指针对某一问题，在调查研究的基础上，确定行动的目标，拟订

多个可行方案，然后运用统一的标准，选定最佳方案的全过程，而并非一定是费用最小方案。

2．对于运输工具的选择，不仅要考虑运输费用还有仓储费用，还要考虑不同运输方式

的速度、可得性、可靠性、能力、频率等营运特性。

答：正确。

3．“旅行推销员”选择路线问题，应遵守“运行路线不发生交叉”和“运行路线形成

泪滴状”两个原则。

答：正确。

4．运输服务中间商不进行运输作业操作，可以不拥有运输设备，但向其他厂商提供经

济服务，主要有货运代理人、托运人协会、运输经济人。

答：正确。

三、简答题

1．在进行运输方式决策时，一般应考虑哪些基本要素？

答：（1）内部因素。影响运输方式选择的内部因素包括货物的特性、运输工具、运输

距离、运输成本、运输时间、运输的安全性等。

（2）外部因素。除上述列举的影响运输方式选择的因素外，还存在一些外部影响因素：

政府、资源分布、国民经济结构变化。

2．如何理解三种不同起讫点的运输路线分析？

答：（1）起设点不同的单一路径选择。对分离的、单个始发点和终点的网络运输路线

选择问题，最简单和直观的方法是最短路线法。网络由节点和线组成，点与点之间由线连接，

线代表点与点之间运行的成本（距离、时间或时间和距离加权的组合）。除始发点外，所有

节点都被认为是未解的，即均未确定是否在选定的运输路线上。始发点作为已解的点，计算

从原点开始。

（2）多起迄点的路径选择。多起迄点问题是指多个货源地可以同时为多个销售点或市场

服务。面临的问题是，要确定各供求点之间的供应关系，同时要找到供货地、目的地之间的

最佳路径。该问题经常发生在多个供应商、工厂或仓库服务于多个客户的情况下。如果各供

货地能够满足需求的数据量有限，则问题会变得更复杂，如禁运、专供等。解决这类问题常

常可以运用一类特殊的线性规划方法计算，即运输方法问题求解。

（3）起讫点重合路径选择。物流管理人员经常遇到的一个路线选择问题，即始发点就

是终点的路线选择。这类问题通常在运输工具为同一部门所有的情况下发生。例如，运输车

辆从仓库送货至零售点，然后返回仓库，再重新装货；当地的运输车辆从零售店送货至客户；

送报车、垃圾车和送餐车等的路线设计和选择问题。这类问题求解的目标是寻求访问各点的

次序，以求运行时间或距离最小化。始发点和终点相合的路线选择问题通常被称为“旅行推

销员”问题，对这类问题应用经验探试法比较有效。

3．运输路线优化决策的基本原理和分析步骤是什么？

答：（1）将相互接近的停留点的货物装在同一辆车上运送。车辆的运行路线应将接近的

停留点串起来，以便停留点之间的运行距离最小化，这样才能使路线上总的运行时间最短。

（2）将集聚在一起的停留点的货物安排在同一天送货。当停留点的送货时间分散在一

周的不同天数时，应当将集聚在一起的停留点安排在同一天送货，要避免非同一天送货的停

留点在运行路线上重叠，有助于所需车辆数最小及车辆运行时间最短和距离最小。

（3）运行路线从离仓库最远的停留点开始。合理的运行路线应从离仓库最远的停留点

开始，将该集聚区的停留点串起来，然后返回仓库。一旦确认了最远的停留点之后，送货车

辆应满载相邻最远停留点