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本发明涉及一种地铁新旧站底板接缝处理方法,包括以下步骤:由上至下对新旧站连接处的地连墙进行凿除,直至地连墙凿除面与旧站底板下侧面的高度差为25~35cm;在新站侧和地连墙上侧对应设置板结构钢筋框架和梁结构钢筋框架,并使板结构钢筋框架与梁结构钢筋框架和旧站底板中的锚固钢筋连接;通过在梁结构钢筋框架和板结构钢筋框架上浇筑混凝土,对应形成过渡梁和新站底板,过渡梁呈上半部宽于下半部的T字型,过渡梁的上半部两侧对应压在旧站底板和新站底板上。具有工序简单、实施方便、安全可靠的优点。
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117306601A
(43)申请公布日2023.12.29
(21)申请号202311088151.2
(22)申请日2023.08.28
(71)申请人中国建筑第六工程局有限公司
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