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典型动力煤煤粉自燃倾向性研究的开题报告

标题：典型动力煤煤粉自燃倾向性研究

研究背景：

动力煤在燃烧过程中，如果存在自燃现象，不仅会对设备造成损害，还会对生产安全造成威胁。因此，针对动力煤的自燃倾向性进行研究具有重要的现实意义。

研究目的：

通过实验研究，探究典型动力煤煤粉的自燃倾向性，并分析其影响因素，为煤炭生产企业提供科学的指导，降低自燃事故的发生频率。

研究内容和方法：

1.选取典型动力煤煤种，进行物理化学性质测试和粉末试验。

2.利用煤粉自燃试验装置，开展动力煤煤粉自燃实验，研究其自燃特性和规律。

3.分析影响煤粉自燃倾向性的因素，包括煤种、颗粒大小、含水率等。

4.基于实验数据，建立动力煤煤粉自燃倾向性预测模型，并验证其可行性和准确性。

研究意义：

1.为煤炭生产企业提供合理的动力煤煤粉选型方案，减少自燃风险。

2.为煤粉运输、储存、燃烧过程中自燃问题的防治提供科学依据和技术支持。

3.拓展动力煤煤粉自燃倾向性研究领域，对于解决自燃问题具有重要的科学价值。

预期成果：

1.实验数据的获取和整理，为进一步研究提供可靠的基础数据。

2.动力煤煤粉自燃倾向性预测模型的建立和验证，为煤粉自燃防治提供科学支持。

3.对影响煤粉自燃倾向性的主要因素进行深入分析，为制定自燃防治措施提供依据。

研究计划：

1.第一年：选取研究对象，进行物理化学性质测试和粉末试验。

2.第二年：开展动力煤煤粉自燃实验，并分析影响自燃倾向性的因素。

3.第三年：基于实验数据建立自燃倾向性预测模型，并验证其可靠性和准确性。

4.第四年：完成研究报告撰写和论文发表工作。

参考文献：

1.粉末物料自燃性实验研究综述[J].安全,2017,38(3):10-14。

2.郑炳良.煤的自燃性[M].中华人民共和国国家煤炭工业局,2014。

3.ZhangN,WangC,YangZ,etal.Experimentalstudyonspontaneouscombustionofhighvolatilebituminouscoalandpredictionofself-ignitionpoint[J].Fuel,2018,222:111-119.