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人工特高筑填路堤变形及稳定性研究——以三峡库区奉节东特高筑填路堤为例的开题报告

一、研究背景

在水库区域中，填路堤作为交通运输的重要通道扮演着十分关键的角色。填路堤一直以来都是利用周边土方和石料等材料构成的，具有廉价、易于操作等优点。然而，在填路堤的设计和施工中，存在一些困扰难解的问题，例如填筑深度选取不合理、填筑材料选择不当、施工工艺不合理等因素往往导致填路堤变形甚至发生坍塌。

三峡库区地处长江流域上游，是我国最重要的电力供给中心之一。奉节县位于三峡库区左岸，其东部地区针对交通运输状况的改善建设了一条特高筑填路堤。然而，近年来填路堤的变形与稳定性问题引起了业内的广泛关注，需要进行深入的研究和探究。

二、研究内容和目的

本研究以奉节东特高筑填路堤为研究对象，采用理论分析和现场观测相结合的方法，旨在从填筑深度、填筑材料、施工工艺等角度全面探讨填路堤变形及稳定性问题。具体的研究内容包括：

1.对填路堤施工工艺、填筑材料及填筑深度进行分析，找出影响填路堤变形的主要因素；

2.利用现有理论模型对填路堤进行稳定性分析；

3.借助计算机模拟填路堤变形和稳定性情况，进一步验证理论分析结果；

4.联合现场观测，检验理论分析和计算机模拟的可靠性，并提出填路堤变形和稳定性的预防和治理策略。

本研究旨在为填路堤的稳定性问题提供理论指导和实践经验，为库区特高筑填路堤的设计、施工和维护提供参考。

三、研究方法和步骤

在本研究中，研究者将采用理论分析、现场观测和计算机模拟三个方面的方法，以揭示填路堤变形和稳定性问题。具体步骤包括：

1.收集奉节东特高筑填路堤的相关资料和现场数据，分析填筑材料、施工工艺和填筑深度等因素的影响；

2.基于现有的稳定性分析模型，对填路堤进行理论分析，探究填路堤变形和稳定性的主要机理；

3.通过数值模拟软件，对填路堤变形和稳定性进行模拟，并与理论分析结果进行对比；

4.利用测量仪器对填路堤进行现场观测和监测，以检验理论分析和计算机模拟的可靠性；

5.根据理论分析和实验观测的结果，提出填路堤变形和稳定性的治理与预防策略。

四、研究意义

填路堤变形和稳定性问题是库区建设中一个重要的技术难题。本研究利用现有理论模型和先进的计算机模拟方法，结合实地的现场观测和监测，全面探究了填路堤变形和稳定性的关键因素和机理。研究结果的实践应用有以下几个方面的意义：

1.提供填路堤设计、施工和维护的技术方法和参考标准；

2.为库区填路堤的稳定运营提供技术支持和保障；

3.对填路堤变形和稳定性的研究，有助于推动填路堤工程技术的革新和提升。