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本申请提供一种车辆行驶路径方法。该方法包括：基于区域内待控制的车辆燃料消耗数值最小和行驶时间最小确定路径约束条件，根据每个车辆的起始节点和终止节点确定每个车辆的行驶路径；基于同一时间区域内的一个路口具有一辆到达车辆确定行驶路径的时间约束条件，以及每个车辆在两个路口之间的道路限速数值确定行驶路径的时间约束条件；基于时间约束条件对行驶路径进行调整，并基于调整结果对区域内的车辆进行路径控制。本申请的方法，实现了交通网整体的优化，减少燃料的总消耗，提升交通运行效率。
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117334068A
(43)申请公布日2024.01.02
(21)申请号202311446566.2
(22)申请日2023.11.01
(71)申请人中国联合网络通信集团有限公司
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