接触网设备与结构—定位装置.pptx

;;;;;;;;;;;;;;;;;;定位管;;;普通定位管是用镀锌钢管加工制成的，尾部焊有定位钩，以便通过定位环连接在腕臂上使用。定位管安装后应呈水平状态，为保持其水平，可将其端部用Φ4.0镀锌铁线吊。;T型定位管又称套管式定位管，它仅与普通定位管的尾部不同，加焊了一段套管来代替定位钩，便于与棒式绝缘子配套并增加其尾部的机械强度。;;定位器的作用;直管定位器

弯管定位器

软定位器

特型定位器;直管定位器;弯管定位器;软定位器;为了适应高速电气化铁路的要求，定位器的重量要轻，一般采用轻型铝合金材料，在定位点处不产生硬点或集中重量。

保持定位点的弹性系数尽量和跨距中部的状态接近或一致。同时，在铅垂方向应有足够的灵活性及能适应受电弓较大的抬升量。;当受电弓经过定位点时，定位器的状态会发生改变。图中a为受电弓弓头的长度；b为受电弓最大可允许抬升距离；c为受电弓摆动距离。;为了避免定位器碰撞运行中电力机车受电弓，特别是在曲线区段，定位器根部在安装后要适当抬高一些。;;U型固定销;定位线夹安装前，需进行清除灰尘及氧化物处理，涂电力复合脂。;;;;三者的关系为：a=m+c;;a值——为设计标准拉出值，一般可以在接触网平面图中查到。h、H、L可以通过现场实测得到。

计算标准m值（m标）利用指导施工、检调。;△m=m标?m实

在拉出值检调中，将定位点向曲线外侧移动，称为拉；

将定位点向曲线内侧移动，称为放。

当为正时，需要将定位点向曲外拉|△m|，当为负时，需要将定位点向曲内放|△m|，现场简称为“正拉、负放、零不动”。

;某区间接触网定位点处接触线高度（导高）H=6000mm，所处区段为曲线，曲线半径R=600m，外轨超高为h=60mm，设计拉出值a=400mm，求该定位处接触线的位置。若现场实测该定位处接触线投影在线路中心线距外轨间，距线路中心线距离为100mm时，是否应该调整？;;;在设置拉出值时，考虑多种因素影响下的动态变化，对电力机车受电弓最大允许工作范围、运行速度、线路参数及施工误差等几个主要影响因素进行分析，合理设置拉出值。

;;;拉出值超限事故案例;在定位??处保证接触线与电力机车受电弓滑板中心有一定偏移量，称为拉出值，一般用符号“a”表示。;;;它的大小设置要根据电力机车受电弓最大允许工作范围、线路情况、行车速度等因素。;拉出值检调在接触作业过程中广泛涉及，例如在定位点、线岔、锚段关节、电分段等。;当拉出值不符合要求要时，接触网工该如何作业呢？;接触线拉出值

(含最大风偏时跨中偏移值)

标准值：设计值。

标准状态：标准值±30mm

警示值：400mm

限界值：450mm;第一种测量方法是采用测杆+道尺进行拉出值的测量。;;在曲线区段，为平衡列车在转弯时产生的离心力，将曲线外侧轨道抬高，称为外轨超高。外轨超高值可按下列公式计算：;;由于外轨超高导致线路中线路中心线和受电弓中心线不重合，使用测杆和道尺不能直接测量出拉出值的大小，测量出来的是接触悬挂点到线路中线线之间的距离m。;m有正负之分，当接触悬挂点位于线路中心线与外轨之间m为正，反之为负。;拉出值：;a值——为设计标准拉出值，一般可以在接触网平面图中查到。h、H、L可以通过现场实测得到。

计算标准m值（m标）利用指导施工、检调。;Δm=m标?m实

在拉出值检调中，将定位点向曲线外侧移动，称为拉；

将定位点向曲线内侧移动，称为放。

当为正时，需要将定位点向曲外拉|Δm|

当为负时，需要将定位点向曲内放|Δm|，现场简称为“正拉、负放、零不动”。;课程思政;第二种测量方法是采用接触网激光测量仪进行拉出值的测量，无论在直线区段还是在曲线区段都可以直接得出拉出值的大小。;;第二种测量方法;测量方法由测杆到测量仪是个特别有价值的创新，大大提高了测量效率。;课程思政;;高速定位装置有非限位定位装置和限位定位装置两种类型:;;;;机车运营速度;机车在运行中发生的离线的危害?;;;;;;;;;L型限位定位器的主要构成材料是铝合金，牌号6082。矩形铝合金定位器管和定位钩、定位套筒间采用铆钉连接；;;它具有轻巧、灵活、结构简单、安装方便等特点。