等温淬火球墨铸铁的性能特点与应1.docxVIP

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等温淬火球墨铸铁的性能特点与应用

之变化,但总体特点如下:

(I) 强度高、塑性好

在同等伸长率悄况下,普通球墨铸铁的抗拉强度只有等温悴火球墨铸铁一半`在同等强度的情况下,其伸长率是普通球墨铸铁的2倍以上(见表1-I).

表1-1 ADI材料与其他几种材料的性能比较

材料

抗拉强度/Mpa

屈服强度

/Mpa

延伸率

(%)

硬度/HB

力学性能

强度

韧性

灰铸铁

150~350

150~280

特低

普通

球铁

铁索体基体

400~500

250~320

7~18

130~230

珠光体基体

600~800

370~480

2~4

195~335

铸造碳钢

400~640

200~310

15~25

特高

轧制碳钢

315~610

195~275

15~30

特高

合金钢

1080

835

10

217

特高

ADI

ASTMl-3级

750~1050

5()()~700

7~12

241~375

ASTM4-6级

1200~1600

850~1300

1~4

341~512

特高

质扯轻

等温悴火球墨铸铁的密度为7.lt/m3,而钢的密度为7.8t/m3,由此,同等尺寸的零件它比钢轻10%左右。因此,它的比强度(每单位质掘可提供的抗拉强度)大于锻钢和铝合金,这也有助于轻掘化.

)耐疲劳性能好

等温悴火球墨铸铁的弯曲疲劳强度与低合金钢相当,并且经喷丸处理后,它的疲劳强度与猝火钢或氮化钢相当。此外,它的断裂韧性也可与低合金钢相当,在-40C时仍能保待70%的室温断裂韧度.

减振性和减音性良好

等温悴火球墨铸铁含有石墨球,因而能迅速吸收振动,使机械振动趋向平稳,其减振性比钢好,这对降低齿轮传动时减少噪音有重要作用;ADI中的石墨也具有很强的吸音功能,这种特性对于汽车和其他运转的机器十分有利.

生产成本低

ADI的价格比锻钢、铸钢、铸铝要低,当以屈服强度的成本计觉,ADI是橄便宜

的材料,而且由于等温悴火球墨铸铁的大部分机械加工在等温悴火处理前完成,此时它的机械加工性能比钢要好,由此可提高功效和减少刀具消耗。它比锻钢更易于生产近无余握零件(球墨铸铁良好的铸造性),所以它的材料利用率高,减少能耗和降低成本。例如 美国通用汽车公司用等温悴火球墨铸铁代替悴火钢生产汽车后桥齿轮,节约能耗50%;锻钢曲轴改为球墨铸铁生产,成本可降低30%。

)抗磨损性能好

ADI中的石墨有润滑功能,能够降低邸擦系数和运转温度,ADI零件在表面应力的作用下,奥氏体中高碳奥氏体有一部分转变为微晶马氏体,提高表面层的硬度,改善抗磨性,而新的次表面又会不断发生上述悄况,因而和同硬度的钢相比,抗磨损性能比钢要好.

铸造工艺多样化

生产ADI其铸造制型的工艺是多种多样,根据铸件的特性和要生产的衙要而决定,即能根据产品和工艺要求更好地结构设计.

1.2.2等温滓火球墨铸铁的应用

等温悴火球墨铸铁是具有成本低、质扯轻、吸宸性好、耐磨性好、韧性高、弯曲疲劳和接触疲劳强度高等一系列独特的优点的新型机械工程材料.在国内外应用领域不断扩大,被誉为21世纪橄具发展前景的金屈材料之一。被广泛用于生产齿轮、曲轴、钢板弹簧支架、控制劈、万向节、发动机支架、传动器支架、悬挂托架、横向稳定杆衬套、轮毅等(如图1-I).

图1-1 等温;卒火球墨铸铁铸件

目前ADI材料的应用分为以下几类”2):

(I)普通抗磨件由于ADI具有硬度高和抗磨性高的特点,被应用于多种机械装备上的抗磨笭件,如磨球、衬板、锤头、锤片等.

机械承载构件一般悄况下,这类零件通常要进行加工,但零件的尺寸要求精度不太高,被应用于车辆及多种工程机械上那些要求具有耐磨性及一定性能的零件,例如各种齿轮、凸轮轴、转向节以及万向联轴器等.

)高性能、高精度要求的觅要构件典型零件为高疲劳性能多缸柴油机曲轴和高精度、高性能各类齿轮,由于这些零件均为机械的觅要构件,受力复杂、负荷重,所以对材料性能和产品尺寸精度要求高,要求稳定性好。这就对生产过程中的铸造、热处理、机加工、和检测都提出了严格的要求.

在国外,ADI在运输工业的应用占有很大的比觉,

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