列车走行部技术—机车走行部的性能指标.pptx

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机车走行部的性能指标

一、走行部概念

承受机车上部的重量，将传动装置传递来的功率转变为机车牵引力和速度，保证机车平稳、安全的运行。

走行部

一般指转向架。

一、走行部概念

二、转向架的作用

传力

在轮轨接触点产生牵引力、制动力，并将其传给车钩。

承重

承担机车上部的重量，并把重量均匀分配给每个轮对。

转向

在钢轨的引导下，实现机车在线路上运行。

缓冲

缓和线路不平顺对机车的冲击，减少运行中的动作用力及其危害。

三、转向架的性能指标

机车在直道上运行时，应具有良好的横向稳定性，

亦即机车达到最大速度时，绝不容许发生蛇行失稳。

转向架各部分必须保证足够的强度和刚度，特别是对转向架构架的刚度要求较高。

因为转向架构架是转向架的基础，若刚度不足，会影响各部分之间的相对位置。

三、转向架的性能指标

3、机车平稳性

4、曲线通过性能

机车的运行平稳性表现为人所感觉到的机车运行品质。

机车运行平稳性差就表示舒适度差，容易使人疲劳。

因此，对于机车垂向及横向的平稳性，都有一定的最低要求。

机车曲线通过性能关系到机车脱轨的安全性、轮缘和曲线轨侧磨耗。

曲线超高不足或超高过度，均会引起车体产生横向加速度。

过大的横向加速度会使人感到不舒适，因此，对曲线超高要有一定限制。

三、转向架的性能指标

5、机车对线路的动力作用

7、结构简单，安全可靠，维修量小

轮轨之间的静载荷并不会产生危害，重要的