非正常情况接发列车—绿色许可证发车（接发列车工作）.pptx

绿色许可证发车列车进入闭塞分区的行车凭证反方向发车进路表示器显示正确(故障时通知司机)1．区间占用表示灯表示区间空闲2．双线反方向行车的调度命令出站信号机的允许运行信号7．双线双向闭塞设备的车站，反方向发出列车与邻站车站值班员及本站信号员联系出站信号机的允许运行信号6．自动闭塞作用良好，监督器故障时发出列车列车到达次一信号机按其显示的要求执行确认道岔位置正确及进路空闲5．超长列车头部越过发车进路信号机发车4．发车进路信号机发生故障时发出列车3．超长列车头部越过出站信号机发车2．由未设出站信号机的线路上发车从监督器上不能确认第一个闭塞分区空闲时，车站应发给司机书面通知(附件8)，以在瞭望距离内能随时停车的速度，最高不超20km/h，运行到第一架通过信号机，按其显示的要求执行1．监督器表示第一个闭塞分区空闲，不表示时为接到前次列车到达邻站的通知或前次列车发出后不少于10min的时间2．确认道岔位置正确及进路空闲3．单线须取得对方站确认区间内无迎面列车的电话记录绿色许可证（附件2）1．出站信号机故障时发出列车附带条件发给行车凭证的依据行车凭证列车出发情况

绿色许可证的使用绿色许可证是自动闭塞在特殊情况下列车占用第一闭塞分区的行车凭证，列车进入区间后必须按通过信号机的显示运行。2.绿色许可证不需交给前方站，故停车交付时可不放入行车凭证携带器。3.使用时应向列车调度员报告，但无需调度命令。4.绿色许可证必须正确填写，不得涂改。注：1.绿色纸，复写一式二份，存根一份；2.不用的字句抹消。许可证第0002号1．在出站（进路）信号机故障、未设出站信号机、列车头部越过出站（进路）信号机的情况下，准许第次列车由线上发车。站（站印）车站值班员（签名）年月日填发南京站王平2013223

注意事项使用绿色许可证时，对车站通过的列车，应显示通过手信号。遇出站信号机故障停用时使用绿色许可证，对车站通过的列车还应预告司机。非到发线上发出列车，须有调度命令发给司机。填写好绿色许可证，必须认真确认发给行车凭证的依据具备后方可命令有关人员交付（架）凭证发车或显示通过手信号。

非正常情况下接发列车安全控制图接发列车设备故障作业准备登记通知确认报告确认设备故障情况向列车调度员报告向值班干部报告登记《行车设备检查登记簿》通知有关部门确认维修部门签认向列调报告设备情况抄收列车调度员命令设备恢复通知作业人员上岗确认值班干部上岗按照本标准接发列车确认登记、试验正确后签字请求恢复的调度命令图1非正常情况下接发列车安全控制图

绿色许可证填写样式注：1.绿色纸，复写一式二份，存根一份；2.不用的字句抹消。许可证第0002号1．在出站（进路）信号机故障、未设出站信号机、列车头部越过出站（进路）信号机的情况下，准许第次列车由线上发车。站（站印）车站值班员（签名）年