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本发明公开了一种考虑轴角不对中诱发碰摩的齿轮‑双转子系统分析方法,针对双转子系统的转轴角不对中问题,同时考虑了转轴角不对中诱发的齿轮角度不对中、轴承内圈倾斜不对中以及转轴间隙减小等情形。首先采用有限梁单元法建立了系统的有限元模型;并基于赫兹接触理论建立了考虑轴承内圈倾斜的轴承非线性恢复力模型;然后通过改变时变啮合刚度,采用数据拟合的方法提出了一种齿轮角不对中模型;最后考虑转轴角度不对中对转轴间隙的影响,建立转子‑转子碰摩模型;为转轴角不对中的齿轮‑双转子系统的动力学研究提供分析方法,弥补了现阶段
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117349978A
(43)申请公布日2024.01.05
(21)申请号202311275312.9
(22)申请日2023.09.28
(71)申请人东北大学
地址110819
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