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防水涂料施工方法

——路桥专用水性改性沥青基防水涂料

桥面防水层技术要求

桥面防水层应覆盖整个混凝土桥面，喷涂或人工涂刷桥面防水涂料两遍，防水涂膜厚度平均不超过1.2mm为宜。

防水层应具有良好的耐久性，至少应有不低于桥面沥青铺装层使用年限的寿命（约8～10年）。并能适应高架桥动荷载抗压，抗拉的特点，当混凝土桥面板开裂≤2mm 时，防水涂膜变形仍应满足不拉裂的需要，以保证防水要求。

在环境条件-15℃--90℃范围内，仍能满足第2条的要求。同时，在经受沥青层摊铺温度约160℃后，不影响其长期耐久使用性时。防水涂层与其上沥青混凝土铺装层应有相融性，二者之间的粘结力不低于沥青混凝土铺装层与混凝土桥面之间的粘结力，层间抗剪强度25℃，≥1.5MPa，35℃≥1.0MPa.

防水涂层对混凝土桥面板亦应具有良好的粘结性，以保证沥青铺装层粘结力的需要，并在粗糙桥面板上具有良好的密贴性。防水层粘结后不得夹有空气层。

防水层抗渗要求应在0.3MPa以上。

防水施工应便于操作，满足大桥工期安排的要求。2.桥面防水涂料施工方法

基层清理：喷涂桥面防水涂料前，首先清除油污，垃圾等，然后彻底清扫基面，再用吹尘器或者高压水枪把基面清理干净。

喷涂桥面防水涂料：喷涂桥面防水涂料，不宜一遍过厚，涂量约2kg/㎡，干燥时间依环境温度和厚度而定热季一般 6—8小时，如需要铺设胎体增强材料时，胎体增强材料宜铺平，浸透并用毛刷排除空气，使其与涂料粘结牢固。

施工注意事项

涂料使用前应搅拌均匀。

预计涂料不能表干前下雨，不能施工。

施工过程中，严禁乱踩未干的防水层。

防水层做完后，在沥青混凝土铺装层未上以前要严加保护，防水层实干后，可在其上开行10t以下汽车，但不得在其上打弯，倒车，急刹车等。10t以上的货车，铲车、吊车等禁止通行。

防水涂料施工时的环境温度最低不得低于5℃，预计涂料在初始固化前有雨、雪气候出现时不宜施工。大面积涂刷时，涂刷胶料不宜过厚，不能漏刷，涂膜厚度均匀，立面施工时以不流淌、不堆积为宜。

涂料技术要求

交通部JT/T535-2004《路桥用水性沥青基防水涂料》技术要求。

水性沥青基防水涂料的性能应满足下表的要求：

类型

项目

Ⅰ Ⅱ

外观

固体含量，%

搅拌后为黑色或蓝褐色均质液体搅拌捧上不粘附任何明显颗粒

≥43

延伸性，mm

无处理 ≥5.5

≥6.0

处理后

≥3.5

≥4.5

柔韧性，℃

-15±2

无裂纹、断裂

-20±2

耐热性，℃

粘结性，MPa不透水性

抗冻性，-20℃

140±2 160±2

无流淌和滑动

≥0.4

0.3MPa、30min不渗水

20次不开裂

耐腐蚀性

干燥性，25℃

耐碱（20℃）耐盐水（20℃）表干

实干

Ca（OH）2中浸泡15天无异常3%盐水中浸泡15天无异常

≤4h

≤12h

高温抗剪（60℃），MPa 0.16

暴露轮碾试验

暴露轮碾试验(0.7MPa，100次)后，0.3MPa.

抗碦破及渗水

水压下不渗水

外观

无滑动、流淌、滴落

纵向拉力保持率，%

≥80

人工气候加速老化

-3

-10

低温柔度，℃

无裂纹

注:试件参考涂布量与施工用量相同:1.5kg/m2-2.5kg/m2

6试验方法

仪器及材料

按GB/T16777一1979和JC如8一1991中6_1的规定。

试样

试样按GB3186-1989中5.3的规定，取一份2kg样品用于试验。试样应预先在20℃士10℃的环境中放置24ho

外观

先用肉眼观察经两根钢筋棒搅匀的整桶试样应色泽均一，然后将搅拌试样的玻璃棒取出，观察和记录每捅试样在玻璃棒上粘附颗粒的情况。

6.4

固体含量

按JC4

08-1991中6.4的方法进行。

6.5

延伸性

按JC4

08-1991中6.5的方法进行

6.6

柔韧性

按JC4

08-1991中6.6的方法进行。

6.7

耐热性

按JC4

08-19911116.7的方法进行

粘结性

按JC408-1991中6.8的方法进行。

不透水性

按JC408-1991中6.9的方法进行。

抗冻性

按JC408-1991中6.10的方法进行

耐腐蚀性

耐碱性

在20℃，按GB/T16777-1997中8.2.1.2要求制备试件，放在Ca(OH)2溶液中浸泡15d无异常。

耐盐性

在20℃，将按GB/T16777-1997中8.2.1.2要求制备试件放在3%盐水中浸泡15d无异常

干燥性试验

按GB/T16777-1997中12.2.1.1的规定制备试件。表干时间按GB/T16777-1997中12.2.1.3B测定，实干时间按GB/