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本发明涉及车辆制动技术领域，具体提供了一种双动力源电子液压制动系统及控制方法，制动系统包括主缸模块、副缸模块、空心电机动力源模块、高压蓄能器动力源模块、制动器压力调节模块与控制单元，本方案结合空心电机与高压蓄能器各自的优点，由高压蓄能器对副缸进行快速建压，由空心电机对副缸进行精准调压，可实现制动系统的快速建压与精准控压，可提高车辆的制动性能；此外本方案还可实现失效制动，以提高车辆的主动安全性；最后本方案即使某个动力源模块出现故障无法工作，依然可以依靠另外一个动力源模块对车辆实施主动制动，即本方案
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117341649A
(43)申请公布日2024.01.05
(21)申请号202311314299.3
(22)申请日2023.10.11
(71)申请人吉林大学
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