项目9__任务9.10_超临界超超临界汽轮机的运行特点.pptVIP

授课教师：孙为民项目九电厂汽轮机的运行与维护任务9.10超临界超超临界汽轮机的运行特点

CONTENTS目录第三部分PARTTHREE超临界参数的汽流激振问题第四部分PARTFOUR过载补汽第五部分PARTFIVE超临界参数机组的运行特点

超临界参数的汽流激振问题第三部分

超临界参数的汽流激振问题4汽流激振问题更容易发生在高参数、大容量的高压转子上，尤其是超临界参数汽轮机组上。由于汽流激振力近似正比于机组的出力，所以由汽流激振引起的振动已成为限制超临界参数机组出力的重要因素。12理论分析和实际经验总结已确认

超临界参数的汽流激振问题5汽流激振产生的原因01汽流激振产生的原因研究表明：汽流激振产生的原因主要有：其中蒸汽涡动是机组在高负荷运行时高中压转子轴系中一阶振动模式的自激振动。蒸汽涡动汽流扰动造成强迫振动汽缸与转子摩擦造成强迫振动

超临界参数的汽流激振问题6（1）存在不对称的蒸汽力和力矩。在下列情况下会发生自激振动：对于喷嘴调节的汽轮机，在运行时，一般首先开启下半部分的调节汽阀，这时，转子就会受到不对称的蒸汽力作用。转子受到的不对称蒸汽力方向向上时，轴承的比压下降，轴瓦的稳定性就降低，转子系统就会处于不稳定状态。不对称的蒸汽力和力矩的大小和方向的影响因素为：各调节阀的开启顺序、开度和各调节阀控制的喷嘴数量等。

超临界参数的汽流激振问题7（2）