DB50T 1543-2023码头船舶岸电设施工程技术规范.docx

ICS65.020.40

CCSR18

50

重庆市地方标准

DB50/T1543—2023

码头船舶岸电设施工程技术规范

2023-12-05发布

2024-03-05实施

重庆市市场监督管理局发布

I

DB50/T1543—2023

目次

前言 III

引言 IV

1范围 1

2规范性引用文件 1

3术语和定义 1

4基本规定 2

4.1一般规定 2

4.2岸电设施布置原则 3

4.3供电电源及容量 3

4.4岸电接口 3

4.5其他 3

5岸基供电系统 4

5.1岸基供电系统组成及要求 4

5.2电压及频率 4

5.3用电负荷 4

5.4电能质量 4

6船岸连接系统 5

6.1船岸连接系统组成 5

6.2船岸连接系统布置 5

6.3岸电箱 5

6.4电缆管理系统 5

6.5垂直升降装 6

6.6导缆装置 6

6.7接插件 6

6.8电缆 7

7船舶受电系统 7

7.1船舶受电系统组成 7

7.2船舶岸电受电箱 7

7.3接插件 7

7.4岸电变压器 8

7.5岸电连接配电柜/板 8

7.6岸电接入控制屏 8

7.7岸电电缆 8

7.8其他 9

8用电计量、安全防护、信息管理系统 9

8.1用电计量 9

II

DB50/T1543—2023

8.2安全防护 9

8.3信息管理系统 10

附录A（资料性）常用船舶辅机功率、电压和船舶岸电设施推荐功率表 11

附录B（资料性）船舶岸电系统典型配电方式 12

附录C（资料性）码头船舶岸电系统的接地方式 13

附录D（资料性）监测系统功能表 14

附录E（资料性）码头岸电设施典型系统组成示意图 15

参考文献 18

III

DB50/T1543—2023

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。

本文件由重庆市交通局提出、归口并组织实施。

本文件起草单位：中铁长江交通设计集团有限公司、长江航运科学研究所有限公司、交通运输部水运科学研究院、重庆市船舶检验中心有限公司、许继电源有限公司、重庆市渝北区生态环境局生态环境监测站。

本文件主要起草人：祖福兴、钟芸、李惠酒原、蒋江松、刘小辉、王庆珍、程为平、马海峰、黄秀权、郭牧知、徐秀林、顾群、张伟、邱娟、陈国庆、谷磊、汪小华、任涛、黄明庆、袁健、赵冲、曾德圣、巴添、徐浩娟、刘芭、刘玉振、陈彦奎、王翼、徐鲁宁、范垂荣、李洋、石骁。

IV

DB50/T1543—2023

引言

随着港口建设步伐加快，船舶停靠码头的数量和密度进一步增加，靠港船舶燃油自发电带来的港区及周边城市区域污染问题进一步突出，对岸电代替燃油自发电的迫切需求越来越强烈。但长江重庆段地处三峡库区，水位落差高达30m，年内循环往复，靠港船舶若要使用岸电，除了要考虑传统岸电技术问题，关键是要破解大水位差带来的一系列难题，使岸电电源接口随水位变化而变化，方便快捷的与船舶受电系统连接。交通运输部于2019年颁布实施了《码头岸电设施建设技术规范》(JTS155—2019)，针对重庆地区大水位差码头船舶岸电以及三峡邮轮码头岸电高压上趸船等技术内容未做到全面覆盖。

根据《关于下达2021年第三批重庆市地方标准制修订计划项目的通知》（渝市监发〔2021〕123号）文件要求，由中铁长江交通设计集团有限公司承担《码头船舶岸电设施工程技术规范》的制订工作。本规范针对重庆市大水位差码头和内河船舶特点，在重庆市交通局行业标准《重庆市码头船舶岸电设施工程技术规范》（CQJTG/TA01-2018）的基础上，吸纳《大水位差码头船用岸电系统关键技术研究》等科研成果，总结近年来重庆市码头岸电建设运营经验，经深入调研、广泛征求意见、修改完善制订而成。

本规范共分8章和5个附录。主要内容包括：范围，规范性引用文件，术语和定义，基本规定、码头岸基供电系统，船岸连接系统，船舶受电系统，用电计量、安全防护、信息管理系统、附录A～附录E。

本规范由重庆市交通局负责管理和解释。请各有关单位