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本发明提供一种新型电池电压采样诊断及保护方法，解决目前对动力电池进行电压采样诊断及保护时检测不够全面、策略时序性完整性较差、诊断机制分配不合理导致安全性能差等问题。方法包括：一次驾驶循环结束，整车下电请求，电池电芯采集芯片进入诊断模式，电池管理系统休眠；进入下一个驾驶循环，电池管理系统上电请求，电池主控制单元进入上电流程；电池电芯采集芯片对电芯电压周期性过欠压检测后，进行对应的故障恢复处理。本发明在一个整车驾驶循环内，设计电池管理系统在不同工作模式下的具体电压诊断功能，在不同工作模式下均能进行不
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117347881A
(43)申请公布日2024.01.05
(21)申请号202311230941.XG08B5/36(2006.01)
(22)申请日2023.09.2
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