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2023年监理工程师之交通工程监理案例分析高分通
关题型题库附解析答案
大题(共10题)
一、某建设单位(甲方)与某施工单位(乙方)签订了施工合同,同时与某降水
公司订立了工程降水合同。甲乙双方合同规定:采用单价合同,每一分项工程的
实际工程量增加(或减少)超过招标文件中工程量的10%以上时调整单价;工
作B、E、G作业使用的主导施工机械一台(乙方自备),台班费为400元/台
班,其中台班折旧费为50元/台班,施工网络计划如下。甲乙双方约定8月15
日开工。工程施工中发生如下事件:事件1:降水方案错误,致使工作D推迟2
天,乙方配合用工5个工日,窝工6个工日;事件2:8月21日至8月22日,场
外停电,停工2天,造成人员窝工16个工日。事件3:因设计变更,工作E工程
量由招标文件的300m3增至350m3,超过了10%,合同中该工作的单价为55元/
m3,经协商调整后综合单价为50元/m3;事件4:为保证工程质量,乙方在施工
中将工作B原设计尺寸扩大,增加工程量15m3,该工作综合单价为78元/m3;
事件5:在工作B、E均完成后,甲方指令增加一项临时工作K,经核准,完成该工
作需要1d时间,机械1台班,人工10个工日。
【问题】
2、每项事件工期索赔各是多少,总工期索赔多少天?
【答案】2、事件1:工作D总时差12天,推迟2天尚有总时差10天,不影响工
期,因此索赔0天。事件2:8月21日至8月22日停工,工期延长,可索赔工
期:2天。事件3:因工作E为关键工作,可索赔工期:(350一300)m3/
(300m3/6天)=1天事件4:不能索赔。事件5:因E、G均为关键工作,在该
两项工作之间增加工作K,则工作K也为关键工作,索赔工期1天。总计索赔工
期:0+2+1+1=4天
二、某建设单位(甲方)与某施工单位(乙方)签订了施工合同,同时与某降水
公司订立了工程降水合同。甲乙双方合同规定:采用单价合同,每一分项工程的
实际工程量增加(或减少)超过招标文件中工程量的10%以上时调整单价;工
作B、E、G作业使用的主导施工机械一台(乙方自备),台班费为400元/台
班,其中台班折旧费为50元/台班,施工网络计划如下。甲乙双方约定8月15
日开工。工程施工中发生如下事件:事件1:降水方案错误,致使工作D推迟2
天,乙方配合用工5个工日,窝工6个工日;事件2:8月21日至8月22日,场
外停电,停工2天,造成人员窝工16个工日。事件3:因设计变更,工作E工程
量由招标文件的300m3增至350m3,超过了10%,合同中该工作的单价为55元/
m3,经协商调整后综合单价为50元/m3;事件4:为保证工程质量,乙方在施工
中将工作B原设计尺寸扩大,增加工程量15m3,该工作综合单价为78元/m3;
事件5:在工作B、E均完成后,甲方指令增加一项临时工作K,经核准,完成该工
作需要1d时间,机械1台班,人工10个工日。
【问题】
1、上述哪些事件乙方可以提出索赔要求?哪些事件不能提出索赔要求?说明原
因。
【答案】1、事件1可提出索赔要求,因为降水工程由甲方另行发包,是甲方的责
任。事2可提出索赔要求,因为因停水、停电造成的人员窝工是甲方的责任。事
件3可提出索赔要求,因为设计变更是甲方的责任,且工作E的工程量增加了
5Om3,超过了招标文件中工程量的10%。事件4不应提出索赔要求,因为保证施
工质量的技术措施费应由乙方承担。事件5可提出索赔要求,因为甲方指令增加
工作,是甲方的责任。
三、某二级公路隧道为单洞双向行驶两车道隧道,全长4279m,最大埋深1049m。
隧道净空宽度9.14m,净空高度6.98m,净空面积为56.45m2。该隧道位于一盆地
边缘的山区,主要分布有寒武系三游洞组至三叠系大冶组地层,其围岩主要为弱
风化硬质页岩,属Ⅱ类围岩,稳定性较差。根据该隧道的地质条件和开挖断面宽
度,承包人拟采用台阶分部法施工。
【问题】
1、承包人采用的开挖施工方法是否合理?说明理由。
【答案】1、开挖方法选择合理。理由是台阶分部法适用于一般土质或易坍塌的
软弱围岩地段。本隧道为II类弱风化硬质页岩
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