原创力文档- 1、本文档共54页，其中可免费阅读17页，需付费170金币后方可阅读剩余内容。
- 2、本文档内容版权归属内容提供方，所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议，可选择认领，认领后既往收益都归您。
- 3、本文档由用户上传，本站不保证质量和数量令人满意，可能有诸多瑕疵，付费之前，请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形，可联系本站下载客服投诉处理。
- 4、文档侵权举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
查看更多
PAGE1
摘要
本文是关于轻型卡车主减速器的设计说明。本设计在传统的设计经验的基础上，对参考车型的驱动桥布置方案、主减速器、差速器进行了系统而全面的设计。本文主要内容包含了驱动桥布置方案的选取、主减速器结构形式和减速形式的确定、主减速器齿轮主要参数确定以及确定与之有关的载荷、进行主减速器齿轮校核、差速器结构形式的选择以及差速器齿轮主要参数的选取、并对差速器齿轮强度校核计算、着重对轴承选取、确定锥齿轮轴的各段轴径与长度并校核计算。主要难点在于双曲面螺旋角的确定、轴承的选取以及各段轴径的确定，特别是考虑到要选同一个系列的轴承，轴承内径要考虑到花键的尺寸以及轴承支承距离等因素、主动锥齿轮轴
文档评论（0）