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本发明提供一种欠驱动船舶自动靠泊控制方法,包括:利用贝塞尔曲线、最小二乘拟合和速度分配机制提出了一种轨迹规划策略,为基于反步方法的自动靠泊控制系统提供可导的参考轨迹;将大地坐标系和泊位坐标系之间进行坐标转换,得到适用于任意泊位的靠泊轨迹;利用反步方法设计靠泊控制器,并将模糊逻辑系统融入到靠泊控制器设计中逼近未知船舶动态,减轻浅水和岸壁效应的影响。无论泊位位于什么位置,利用本发明提出的欠驱动船舶自动靠泊控制方法,均能以指定速度实现靠泊轨迹跟踪,并到达指定泊位。
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117369265A
(43)申请公布日2024.01.09
(21)申请号202311402569.6
(22)申请日2023.10.26
(71)申请人大连海事大学
地址116026
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