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一种基于变分贝叶斯及自适应卡尔曼滤波的航空发动机系统辨识方法.pdfVIP

一种基于变分贝叶斯及自适应卡尔曼滤波的航空发动机系统辨识方法.pdf

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    本发明属于模型参数辨识领域，提出一种基于变分贝叶斯及自适应卡尔曼滤波的航空发动机系统辨识方法。本发明针对航空发动机系统，引入变分贝叶斯理论，对航空发动机系统参数及噪声的概率分布进行建模和估计，实现参数估计不确定性的度量；同时通过重写航空发动机系统的标准状态空间方程，将系统参数视为状态进行估计的方式，将用于实时状态估计的自适应卡尔曼滤波思想应用于实时的参数估计。针对航空发动机系统输出数据存在噪声时，模型参数辨识精度较低且缺乏量测噪声干扰下系统参数后验分布的估计方法，对航空发动机系统的特定工作点下的

    (19)国家知识产权局

    (12)发明专利申请

    (10)申请公布号CN117371332A

    (43)申请公布日2024.01.09

    (21)申请号202311528284.7

    (22)申请日2023.11.16

    (71)申请人大连理工大学

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