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本发明基于副车架碰撞和动刚度的敏捷设计方法，涉及汽车底盘技术领域，通过确定副车架硬点，利用拓扑优化工具获得副车架的零件布置方案，并导入有限元仿真软件进行网格划分，分析得到副车架质量约束下整车碰撞性能和副车架的动刚度值，调整网格数据参数，进行不同组合方式的迭代分析，确定动刚度及碰撞性能的解集，从所述解集中筛选出最优解，将最优解时的网格数据的参数导入有限元仿真软件中进行校验分析，确认网格数据是否满足性能指标要求，将满足性能指标要求的网格数据参数导入三维软件中，按照网格数据的边界进行逆向数据设计，生成
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117371129A
(43)申请公布日2024.01.09
(21)申请号202311440727.7G06F111/04(2020.01)
(22)申请日2023.11
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