边坡运输轨道施工方案.doc

料场水土保持工程

边坡轨道运输施工措施

一、工程概况：

本项目为电站棱子坝料场水土保持工程施工，主要内容包括：棱子坝料场水土保持工程措施、植物措施及相应的临时措施的施工。材料运输至雨洒河S3公路，再由装机转运至1360平台。由于材料运输到1360平台后，马道坡陡、无公路运输、人工便道坡陡路窄，无法将施工所需材料运至施工部位。为保证边坡马道施工质量和施工进度，结合我单位施工特点。因地制宜采用轨道式提升方式运输材料人工背运为辅，特编制此施工措施。

二、编制依据

1、《中华人民共和国安全生产法》

2、《建筑工程安全生产管理条例》

3、《建筑机械使用安全技术规范》（JGJ33-2011）

4、《施工升降机安全规则》（GB10055-88）

三、主要施工安装措施

（一）、施工选用设备：

1、考虑本工程的特点支架系统搭设采用钢管脚手架，脚手架上铺设闭合式工字槽钢标准节轨道，自卸式料斗滑车，配合电动提升机。本工程采用分阶运输方式，即由EL1360马道-EL1390马道、EL1390马道-EL1420马道、EL1420马道-EL1450马道、EL1450马道-EL1480马道分四阶运输到施工马道，辅助人工背运至施工工作面。

2、EL1360马道-EL1330马道、EL1330马道-EL1300马道、EL1300马道-EL1270马道则采用两阶运输，从EL1360平台往下降料。后期终采平台EL1150以上马道施工亦采用同样分阶运输方式施工，即由EL1150马道-EL1180马道、EL1180马道-EL1210马道、EL1210马道-EL1240马道、EL1240马道-EL1270马道分四阶运输到施工马道，辅助人工背运至施工工作面。

2、支架系统及其配件的规格、性能及质量应符合现行行业标准钢管脚手架的规定，并应有出厂合格证明书及产品标志。

3、轨道采用广东省佛山市鸿盛源机械制造有限公司制造的标准节，螺栓连接标准节。

4、提升采用广东省佛山市鸿盛源机械制造有限公司制造轨道式运输提升机。

（二）、施工措施：

1、施工前做好放线，确定轨道安装基线和标高。本工程采用分阶运输方式，每组轨道运输垂直距离30m（即两个马道一组），斜向距离45m，组间采用人工配合运输。

2、在选好的轨道运输安装线下马道边缘做硬防护和物料斗坑，防止设备滑落和高处坠物。硬防护搭设长度6m，高度3m。硬防护钢管水平和垂直间距均为1.5m

3、施工前由人工将拆分后的设备背至安装位置，按设备型号堆放。

4、根据放线基线由架子工搭设支撑钢管架，钢管架的搭设必须符合《建筑脚手架搭设规范》。支撑架立管在边坡上必须有可靠支撑点，支撑点必须先打插筋锚固。

4、在固定好的脚手架上安装标准节轨道，轨道随马道方向必须水平。轨道标准节在上一节插入后必须将连接螺栓紧固，轨道与支撑架由旋转扣件与支撑架水平钢管可靠连接。

5、固定好标准节轨道检查校正后，在轨道上安装物料滑车。滑车滑轮必须卡入轨道槽内，滑轮与物料斗连接杆必须可靠。

6、卷扬机安装在上部马道，在马道边坡脚打锚杆锚固卷扬机机座，锚杆深度1.2m。卷扬机安装牢固后牵引钢绳与物料滑车连接可靠，各润滑点加强保养维护。

7、卷扬机配备专用配电箱，配线采用绝缘铜芯电缆，上部搭设操作棚防雨、防坠物。卷扬机操作人员必须经过严格培训，考试合格后持证上岗。

8、安装完毕后由专业安装人员试运行，本工程额定载重为1t，试运行分别载重0.5t和载重1.1t试运行。

棱子坝料场水土保持工程施工提升系统受力计算：

根据图纸【图纸编号】已知棱子坝料场山体坡度为1:0.75，根据三函函数正切定理：

tanβ=1÷0.75≈1.33

SKIPIF10

查三角函数表正切1.327的度数为53°，即山体坡度约为53°。

已知：料斗长=0.9m，宽=0.5m,高=0.7m

料斗容积=0.9×0.5×0.7=0.315m3

腐殖土或粘土比重=1600kg/m3

料斗自重=150kg

提升重量=(0.315m3×1600kg/m3)+150kg=654kg

棱子坝料场水土保持工程施工提升系统受力分析图

根据滚动设备牵引拉力计算公式：

S=[Qgsinβ(]k起

式中：

S—牵引拉力

Q—重量

g—重力加速度=9.8m/s2

f1—料斗滚轮与轨道滚动摩擦系数=0.05

f2—料斗滚轮轴承滚动摩擦系数=0.02

D—料斗滚轮直径=10cm

n—坡度（上坡为+，下坡为-）

k起—起动附加系数钢滚轮对钢轨=1.5

S=[0.654×9.8×sin53°QUOTE(]×1.5

=10.245KN

即料斗提升牵引力为10.245KN

备注：计算式取自机械工业出版社何焯编的《设备起重吊装工程》P284页。

卷扬机钢丝绳计算：

提升系统钢丝绳采