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沿海铁路桥梁挡风墙抗风作用研究的开题报告
一、选题背景及意义
近年来，铁路交通在中国日益发展，在铁路运输中，挡风墙是非常重要的结构之一，因为它能够对列车进行有效的防风保护，减小风的阻力，提高行车安全。尤其对于沿海铁路，通常会受到强风的袭击，因此挡风墙在沿海铁路的建设中显得尤为重要。本文旨在探究沿海铁路桥梁挡风墙的抗风作用。
二、研究目的
本文主要研究沿海铁路桥梁挡风墙的抗风作用，探究挡风墙的设计参数对于提高其抗风能力的重要性。
三、研究内容
1.沿海铁路桥梁挡风墙的抗风作用分析。
2.不同设计参数对于挡风墙抗风能力的影响。
3.通过数值分析和实验研究探究挡风墙在各种风速下的抗风性能。
4.提出针对不同条件下的沿海铁路桥梁挡风墙设计方案。
四、研究方法
1.文献资料法：综合国内外学术专业文献，了解挡风墙在抗风设计理论、分析内容、方法等方面的研究现状。
2.数值分析法：采用CFD软件研究沿海铁路挡风墙受到不同风速时的流场变化情况，分析挡风墙的抗风能力。
3.实验方法：通过设计实验，测定挡风墙在不同风速下的抗风性能。
五、预期结果
1.沿海铁路桥梁挡风墙的抗风作用分析；
2.探讨不同设计参数对于挡风墙抗风能力的影响；
3.通过数值分析和实验研究探究挡风墙在各种风速下的抗风性能；
4.提出针对不同条件下的沿海铁路桥梁挡风墙设计方案。
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