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本发明涉及一种用于机动车的电池(10)，该电池包括至少一个具有多个电池单体的电池模块(12、14)。至少一个电池模块(12、14)布置在电池(10)的电池壳体(16)中。电池(10)还包括用于借助于冷却介质冷却电池单体的冷却装置。冷却装置包括电池壳体(16)的至少一个壁(22、24)，至少一个电池模块(12、14)贴靠在该壁上，所述壁至少局部地由导热塑料(28)形成。导热塑料(28)界定用于冷却介质的、形成在电池壳体(16)的至少一个壁(22、24)中的至少一个通道(30)。此外，本发明还涉及一
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN110521019A
(43)申请公布日
2019.11.29
(21)申请号20188
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