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- 2024-01-13 发布于四川
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本发明提供了一种电动汽车动力电池均衡控制电路,均衡控制电路包括制动能量回收电路、储能电容预充预放电路、储备电池升压降压电路以及均衡控制子电路,用于实现驱动时动力电池的SOC值均衡控制,同时对静置和充电状态下的动力电池也可以实现均衡控制。本发明还提供一种电动汽车动力电池均衡控制方法,在动力电池对负载供电时,使用储备电池临时代替动力电池组中需要均衡的单体电池实现对外供电,进而实现均衡控制。本发明可提高电动汽车的能量利用率,具有减少能量损耗、延长电池使用寿命等优点。
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN111327092A
(43)申请公布日
2020.06.23
(21)申请号20201
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