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本发明公开了一种驱动桥轮间差速器疲劳台架试验方法及系统。本发明在设备原基础上进行了改进，增加PT100温度传感器和数采系统。温度传感器置于驱动桥放油口，实时监控被试件润滑油温度，并通过数采系统反馈给设备控制器。另外，增加驱动桥润滑油温度判定语句以及程序运行逻辑。当油温超过85摄氏度时，控制器发出指令使测功机卸载、冷却系统运行；当油温降至55摄氏度时，控制器发出指令使测功机加载，冷却系统关闭；往返循环直至加载运行总时间大于等于38小时，试验结束。本发明能够实现设备按照设置命令自动执行且记录完整测试
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117387940A
(43)申请公布日2024.01.12
(21)申请号202310849958.7
(22)申请日2023.07.11
(71)申请人中汽研汽车检验中心（天津）有限公
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