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”。从业人员中接受过高等职业教育的不多。特别是多数二、三类维修企业的从业人员大多是来自离开土地的农民%。与2015年相比,私家车增加2208万辆,增长
”。从业人员中接受过高等职业教育的不多。特别是多数二、三类维修企业的从业人员大多是来自离开土地的农民
%。与2015年相比,私家车增加2208万辆,增长15.08%。全国平均每百户家庭拥有36辆私家车。
任务进行一体化课程改革。建立职业功能模块课程体系,课程体系的构建必须贯彻“以就业为导向”的职教思想,
骨干,另一方面学校培养的大量学生只能适应企业低端的业务要求,特别是学生综合素质与现代维修企业的要求不
一、指导思想
汽车维修技术专业人才培养,以职业岗位要求为依据,根据行业、企业职业岗位人才的知识结构、能力结构的需求确定培养目标,构建专业课程体系和课程教学内容。在制定汽车维修技术专业人才培养方案,构建课程体系,建设核心课程过程中,本专业组织多名教师到临沂三镇的汽车维修企业就有关汽车专业人才培养模式、课程体系改革和工作领域典型工作任务等方面进行多次专业人才需求调研。通过走访,参观,座谈,研讨、企业台账分析等形式,了解了与本专业相关人才的社会需求情况,相关行业对本专业的发展要求及企业的典型工作任务的信息。通过对调查表的分析,来确定办学定位,制定人才培养方案,培养适应社会发展需求的高素质技能型人才提供了依据。
二、调研目的
本次调研是为我校中等职业教育汽车运用与维修专业的专业建设及课程开发提供第一手资料,调研的目的是:
1、了解中职汽车运用与维修专业毕业生就业岗位及分布;
2、了解企业对汽车运用与维修专业技能人才的需求方向和数量,以确定培养方向
2、了解中职汽车运用与维修专业就业岗位的主要工作任务;
该着重研究的问题。(五)汽车运用与维修专业后期建设建议和思路1.课程设置的建议和思路(1)以岗位工作修人才需要具备更高的综合素质。强劲的汽车消费力,活跃的汽车市场,巨大的消费潜力成为越来越多的汽车生产能、销售、汽车服务等方面的基本知识。(3
该着重研究的问题。(五)汽车运用与维修专业后期建设建议和思路1.课程设置的建议和思路(1)以岗位工作
修人才需要具备更高的综合素质。强劲的汽车消费力,活跃的汽车市场,巨大的消费潜力成为越来越多的汽车生产
能、销售、汽车服务等方面的基本知识。(3)汽车维修技术等级:取得国家汽车维修初级工以上等级认证,汽车
岗位名称、级别、人数、岗位职责(不同企业的岗位名称可能不一样,主要是因为岗位设置在不同企业是有区别的
4、汽车运用与维修专业相关专业的发展趋势、人才需求(对人才需求情况及知识、能力、素质要求)与专业发展方向。
5、结合专业现有特色,利用校企合作平台,探索并创新多种形式的“工学
结合、顶岗实习、定向培养”的人才培养模式,形成汽车运用与维修专业的人才培养方案。
专业设置必须适应当地区域经济(产业、行业、企业)建设一线的需求和发展,因此,深入社会,与企业和用人单位密切合作,进一步优化人才培养方案,人才培养质量才能满足当地社会经济发展的需求。
三、调研方式及对象
1、企业访谈。访谈的对象主要有企业人事主管、一线维修人员、维修接待、汽车销售员、配件管理员等。通过对企业人事主管的访谈了解企业岗位设置、人员结构、业绩考核、企业培训等方面的基本情况。通过对主要岗位员工的访谈了解岗位的最典型任务,了解其能力形成过程的最关键的因素。
2、企业问卷调查。主要调研对象是正在生产一线从事汽车维修工作的骨干技术人员、部门主管、技术总监等,通过问卷调查、在不受干扰的情况下,获得其个人对汽车维修行业现状、发展认识以及岗位典型工作任务的观点。现已发放调查问卷27份回收27份。
职业学校中都普遍并严重缺乏。所以要加强老师下企业实习锻炼,从实际维修过程当中积累经验。(2)除了教师位的比重还是比较大的,从调研中可以分析中职生在汽车维修、汽车服务和汽车制造企业所占的比例较大,以后还等。实训设备不在多,关键要能满足教学项目的需要,设备的可靠性、使用方便性是目前存在的主要问题。从场地店)(截止2016年12月)(图1),对汽修人才需求呈现强势增长。图1临沂地区4S店及大型修理厂(含
职业学校中都普遍并严重缺乏。所以要加强老师下企业实习锻炼,从实际维修过程当中积累经验。(2)除了教师
位的比重还是比较大的,从调研中可以分析中职生在汽车维修、汽车服务和汽车制造企业所占的比例较大,以后还
等。实训设备不在多,关键要能满足教学项目的需要,设备的可靠性、使用方便性是目前存在的主要问题。从场地
店)(截止2016年12月)(图1),对汽修人才需求呈现强势增长。图1临沂地区4S店及大型修理厂(含
4、组织企业经营者座谈
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