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145208块。双线隧道：1号盖板
145208块。双线隧道：1号盖板=2号盖板=3号盖板=3417/0.4*2=17085+1=170
9760块、2号盖板=1220块；3号盖板=1220块；4号盖板=1220块；钢筋挡板=224块。-
--4-①本图尺寸除钢筋直径以毫米计及注明者外，其余均以厘米计。-5-②各种盖板适用范围：1号盖板:
标记。⑤图中所示钢筋保护层厚度为钢筋边缘至盖板外缘的距离。跃龙门、柿子园隧道综合硐室共计122个。（
技术交底记录
编号：CLZQ-5-JSJD-2016-31
工程名称
交底项目
跃龙门、柿子园隧道
水沟、电缆槽盖板施工技术交底
技术交底单位工程部
交底日期2016年11月18日
一、适用范围：
适用于新建成都至兰州铁路中铁十九局CLZQ-5标段跃龙门、柿子园隧道施工段水沟、电缆槽盖板施工。
二、交底内容：
1、跃龙门、柿子园隧道单线区段总长29041.41m，双线段总长3417m；根据设计图纸，单双线隧道水沟、电缆槽盖板纵向长度均为40cm，则计算如下：
单线隧道：1号盖板=2号盖板=29041.41/0.4*2=145207.05+1=145208块。双线隧道：1号盖板=2号盖板=3号盖板=3417/0.4*2=17085+1=17086块。
4号盖板=3417/0.4=8543块。
2、单线隧道水沟、电缆槽盖板施工图如下：
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标记。⑤图中所示钢筋保护层厚度为钢筋边缘至盖板外缘的距离。跃龙门、柿子园隧道综合硐室共计122个。（内钢筋，
标记。⑤图中所示钢筋保护层厚度为钢筋边缘至盖板外缘的距离。跃龙门、柿子园隧道综合硐室共计122个。（
内钢筋，N[a]设直弯钩，N[b]不设弯钩。三、未尽事宜，请与工程
厂化生产。②挡板及盖板内钢筋，N[a]设直弯钩，N[b]不设弯钩。跃龙门、柿子园隧道变压器硐室共计9
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9760块、2号盖板
9760块、2号盖板=1220块；3号盖板=1220块；4号盖板=1220块；钢筋挡板=224块。-
筋混凝土挡板及盖板均采用C35钢筋混凝土，其内钢筋采用HPB235钢筋，制作时均采用工厂化生产。盖板
35钢筋混凝土,板内钢筋采用HPB235钢筋，盖板采用工厂化生产。④盖板内钢筋，N[1]、N[2]不
，N[1]、N[2]不设弯钩，N[3]、N[4]设直弯钩；为避免盖板倒置，制造时应在盖板面上作“上”
①本图尺寸除钢筋直径以毫米计及注明者外，其余均以厘米计。
②各种盖板适用范围：1号盖板：水沟盖板；2号盖板：电缆槽盖板；
③盖板采用C35钢筋混凝土，板内钢筋采用HPB235钢筋，要求工厂化制作。
④盖板内钢筋，N[1]、N[2]不设弯钩，N[3]、N[4]设直弯钩；为避免盖板倒置，制造时应在盖板面上作“上”字标记。
⑤图中所示钢筋保护层厚度为钢筋边缘至盖板外缘的距离。
3、双线隧道水沟、电缆槽盖板施工图如下：
双线隧道水沟、电缆槽盖板示意图
双线隧道水沟、电缆槽盖板示意图
双线隧道中心水沟盖板示意图
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图尺寸除钢筋直径以毫米计及注明者外，其余均以厘米计。②各种盖板适用范围：1号盖板：水沟盖板；2
图尺寸除钢筋直径以毫米计及注明者外，其余均以厘米计。②各种盖板适用范围：1号盖板：水沟盖板；2号盖板
跃龙门隧道左线48个、右线44个；柿子园隧道左线17个、右线13个）综合硐室共设置三种盖板：1号盖板
厂化生产。②挡板及盖板内钢筋，N[a]设直弯钩，N[b]不设弯钩。跃龙门、柿子园隧道变压器硐室共计9
设弯钩，N[3]、N[4]、N[5]、N[6]设直弯钩；为避免盖板倒置，制造时应在盖板面上作“上”字
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145208块。双线隧道：1号盖板
145208块。双线隧道：1号盖板=2号盖板=3号盖板=3417/0.4*2=17085+1=170
720块、2号盖板=90块；3号盖板=90块；4号盖板=108块；钢筋挡板=18块。-8--9-②钢
6--7-①钢筋混凝土挡板及盖板均采用C35钢筋混凝土，其内钢筋采用HPB235钢筋，制作时均采用工
，N[1]、N[2]不设弯钩，N[3]、N[4]设直弯钩；为避免盖板倒置，制造时应在盖板面上作“上”
①本图尺寸除钢筋直径以毫米计及注明者外，其余均以厘米计。
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跃龙门隧道左线48个、右线44
跃龙门隧道左线48个、右线44个；柿子园隧道左线17个、右线13个）综合硐室共设置三种盖板：1号盖板
=80块、2号盖板=10块；3号盖板=10块；4号盖板=10块；钢筋挡板=2块。盖板总数：1号盖板=
：电缆槽盖板；③盖板采用C35钢筋混凝土，板内钢筋采用HPB235钢筋，要求工厂化制作
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