【《基于气动技术的公交车门系统设计》5300字（论文）】 .pdfVIP

基于气动技术的公交车门系统设计

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摘要错误!未定义书签。

前言2

1公交车门系统3

1.1公交车门系统的工作原理3

1.2公交车门系统原理图3

2内摆门传动机构4

2.1内摆门结构4

2.2内摆门传动装置4

2.3转臂与门体的运动5

3气动控制系统6

3.1气动门开闭系统6

3.2气动门防夹系统7

4气动元器件的选型8

4.1换向阀的选型8

4.1.1二位五通电磁阀工作原理8

4.2速度控制阀的选型9

4.2.1进气节流回路9

4.2.2排气节流回路10

4.3门泵机构的选型10

4.3.1门泵的分10

1

4.3.2门泵的选择10

4.4紧急阀的选型11

5气动系统的安装与调试错误!未定义书签。

5.1气动管道的安装11

5.2元器件的安装11

5.3气动系统的调试12

6公交车门系统故障分析12

6.1系统故障分析12

6.2系统维护与保养13

7结论13

参考文献13

・夕.

前m

目前的公交车车门采用的是气动内摆门，相对于以前所用的折叠门占用更小

的车内空间因此更方便于乘客上下车。折叠门的平面直线构件影响公交车整体美

观，因此折叠门逐渐被淘汰被内摆门所替代。内摆门伸展性好，空间需求小，驾

驶员操控便捷等优点。双扇内摆门安装上下车扶手方便乘客上下车。内摆门的外

形设计实用，其与侧围齐平，不仅外形美观而且还可以减少风阻，继而减少油耗

和噪声。

利用气动技术控制公交车车门不仅构简单，而且性能更加稳定、操作更加

便捷。气动技术主要应用于自动化生产线上，它不仅具有机械执行机构、气动执

行机构，同时集成信息检测传感原件。气动技术是以压缩空气为工作介质靠气体

的压力进行能量与信号传递的一门技术。即是空压机把机械能转换为压力能的过

程，然后再利用控制元件，通过执行元件把压力能转换为机械能，由此来完成机

械动作。气动技术系统四大元件必不可少，分别是控制元件，执行元件，辅助元

2

件以及气源。

1公交车门系统

公交车门系统一般是由公交车门、内摆门以及气动系统组成，主要由两个对

称的小门组成，本文选取其中一扇小门进行研究。公交车门系统主要由门板、摇

臂、滑块、转轴、导轨、转动副、滑动副组成。

1.1公交车门系统的工作原理

公交车上使用的气动门即是单扇和双扇两种气动门O上车入口为单扇气动门,

下车为双扇气门。两种气动门仅仅是构不同，工作原理完全相同。车门闭合时，

车门和车身侧部曲线吻处于同一水平线；开门时，车门向内打开，垂直于车身侧

部。此类车门有两种控制形式，分别为电动控制和手动控制，当车门无状态的时

候可以手动控制，因此曲柄滑块机构得到了广泛的使用。电控传动下，车门的打

开和关闭依靠气缸两侧与转轴相连接的缓冲装置和一只拨杆完成的，车门的锁紧

则是通过压缩空气在气缸里的排出进而控制车门运动实现锁紧。

1.2公交车门系统原理图

对所选机构原理进行研究以及气压基本回路进行研究，通过对两者进行分析,

对两者的工作系统进行联系，进而进行组合实现气动门驱动系统的运行，继而绘

制公交车门系统原理图；如图1T所示。

图1-1公交车门系统原理图

1、空气压缩机2、后冷却器3、除油器4、储气瓶5、空气过滤器6、

3

紧急阀