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本发明涉及燃料电池技术领域，具体涉及一种燃料电池巡检接触不良故障的判断方法、系统以及车辆，所述方法包括获取燃料电池每个单片的电压及燃料电池的平均电压Vave；针对任一单片电压VN＞0的单片，若Vave‑VN大于第一预设值，且相邻单片电压VN±1‑Vave高于第二预设值，则关注此单片；在任意C轮巡检周期内，若被关注单片的电压VN相较前一次的电压差值ΔV有X次变化的幅度超过第三预设值，则判定为接触不良故障；本发明无需到现场排查，通过云端或者车载控制器数据，可以本地提示或者云端报告，节约了时间、人力、
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117410528A
(43)申请公布日2024.01.16
(21)申请号202210791939.9
(22)申请日2022.07.07
(71)申请人北京亿华通科技股
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