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2024-01-17 发布于四川
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本发明涉及电气化铁路供电的技术领域，具体涉及牵引网故障测距方法、装置、介质、设备及系统。为了解决现有测距方法在有较大过渡电阻接地时，误差较大的问题，本发明提供的一种牵引网故障测距方法，包括以下步骤：获取牵引网故障时其两端的电流和电压数据；获取接触线和钢轨的信息；根据所述牵引网两端的电流和电压信息、所述接触线和所述钢轨的信息分别计算故障处与所述牵引网两端的距离。利用接触线两端电压进行故障定位，适用于金属性短路和非金属性(有较大过渡电阻)短路，且均具有较高的准确性，通用性好，易于实施。

(19)国家知识产权局

(12)发明专利申请

(10)申请公布号CN117406025A

(43)申请公布日2024.01.16

(21)申请号202311357503.X

(22)申请日2023.10.18

(71)申请人国能新朔铁路有限责任公司

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