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本申请实施例公开了一种无级变速器的控制方法及装置,该方法包括:根据目标车辆的当前路面颠簸等级以及路面颠簸等级与钢带的夹紧力基础值的对应关系,确定目标车辆的当前夹紧力基础值;根据目标车辆的当前冲击载荷,计算得到目标车辆的当前夹紧力所需值;接着,获取当前夹紧力基础值和当前夹紧力所需值中的数值最大值;最后,基于当前夹紧力数值最大值,设定目标车辆的无级变速器的钢带的当前夹紧力。通过上述方法,可以在降低车辆油耗的条件下,降低车辆的钢带的打滑风险,提高车辆的经济性以及钢带的安全性,有利于车辆在复杂路面上的行
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117404461A
(43)申请公布日2024.01.16
(21)申请号202210801271.1F16H61/66(2006.01)
(22)申请日2022.07.
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