地铁警用通信系统维护方案.docxVIP

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目录

1.实施方案 4

1.1.地铁警用通信系统运维服务工作的背景和目标 4

1.1.1.项目工作背景 4

1.1.2.项目目标 4

1.1.3.项目服务需求内容 4

1.2.地铁警用通信系统运维服务工作的维护标准和管理

办法、团队组织架构和人员安排、巡检制度、值班制度……5

1.2.1.地铁警用通信系统运维服务工作的维护标准和

管理办法 5

1.2.2.团队组织架构 17

1.2.3.人员安排 19

1.2.4.巡检制度、值班制度 20

1.3.地铁警用通信系统运维服务工作的总体工作流程.24

1.3.1.总体工作流程 25

1.3.2.日常巡检流程 25

1.3.3.问题管理流程 27

1.3.4.文档归档流程 28

1.4.地铁警用通信系统运维服务工作的人员安全、信息系

统和网络安全管理制度…………30

2

1.4.1.安全管理制度 30

1.4.2.信息系统制度 36

1.4.3.网络安全制度 44

1.5.地铁警用通信系统运维服务工作的应急保障服务、隐

患预防及跟踪处理、巡检工作管理、事故预案 47

1.5.1.应急保障服务 47

1.5.2.隐患预防及跟踪处理措施 53

1.5.3.巡检工作管理 64

1.5.4.事故预案 67

2.项目重点难点分析、应对措施及相关的合理化建议……71

2.1.有线通信和信息网络系统重点难点分析及应对措施

71

2.1.1.重难点分析 71

2.1.2.应对措施及合理化建议 75

2.2.地铁警用图像监控和智能化采集分析系统重点难点

分析及应对措施 82

2.2.1.重难点分析 82

2.2.2.应对措施及合理化建议 84

2.3.地铁警用无线通信系统重点难点分析及应对措施.93

2.3.1.重难点分析……93

3

2.3.2.应对措施及合理化建议 94

3.质量(完成时间、安全、环保)保障措施及方案 96

3.1.进度计划保证措施 96

3.1.1.交货进度计划 97

3.1.2.进度计划保证措施 97

3.2.安全和环保保障措施 100

3.2.1.安全运维措施 100

3.2.2.环保保障措施 102

3.3.质量和稳定性保障方案 103

3.4.项目团队配备方案 104

4

1.实施方案

1.1.地铁警用通信系统运维服务工作的背景和目标

1.1.1.项目工作背景

深圳地铁11号线于2016年6月28日开通，起点位于福田站，途经福田区、南山区、宝安区，贯穿大空港地区、城市商务区、前海、后海片区，止于碧头站。全长约51.9千米，共设18座车站，地下车站14座，高架车站4座，分别为福田、车公庙、红树湾南、后海、南山、前海湾、宝安、碧海湾、机场、机场北、福

永、桥头、塘尾、马安山、沙井、后亭、松岗、碧头。

地铁11号线警用通信系统由有线通信和信息网络系统、地铁警用图像监控和智能化采集分析系统、地铁警用无线通信系统组成。目前地铁11号线警用通信系统设备原保修年限已到期，为保证设备的正常运行，规范操作流程及标准，提高系统维护效率，保障该系统长期稳定和可靠运行。需要一家专业的警用通信系统

维护服务公司提供维护服务。

1.1.2.项目目标

地铁11号线警用通信系统运行稳定、能够发挥出应有的能效，

更好的为深圳轨道交通服务。

1.1.3.项目服务需求内容

序号

采购计划编号

服务需求名

称(标的名

数量

单位

5

称)

1

PLAN-2022-440300000-106010-13410

深圳地铁三

期工程11号

线警用通信

系统维护项

目

1

项

1.2.地铁警用通信系统运维服务工作的维护标准和管理办法、

团队组织架构和人员安排、巡检制度、值班制度

1.2.1.地铁警用通信系统运维服务工作的维护标准和管理

办法

1.2.1.1.维护标准

1.2.1.1.1.有线通信和信息网络系统

1、光纤线路维护的基本标准

维护人员保持线路设备完整良好及正常运行，传输性能符合维护指标要求。障碍发生