城市轨道交通规划与设计.pdfVIP

1.轨道交通建设项目承担的客流量主要包括两部分：转移客流量和诱增客流量。

2.城市轨道交通枢纽的四项基本功能：换乘、停车、集散、引导。

3.做好城市轨道交通枢纽规划四项规划要素：人、车、路、场。

4.各国地铁车辆检修采用两种制式，一种是厂修、断修分修制，另一种是厂修、断修合修制。

5.换乘方式分站台直接换乘、站厅换乘、通道换乘、站外换乘等基本形式及其组合换乘形式。

6.当一条线路的长度超过20km时，可设一个车辆段和一个停车场。

7.车辆段一般可布置成贯通式或尽端式。

8.车辆段：是城市轨道交通系统中对车辆进行运用管理、停放及维修、保养的场所。

9.换乘站：指一个或多个车站供乘客在不同线路之间，在不离开车站付费区及不另行购买车

票的情况下，进行跨线乘坐列车的行为。

10.转移客流量是指由于快速轨道交通所具有的速达、准时、安全、可靠、方便等优点，使

原来由地面常规公交和自行车方式承担的全市性比较集中的中、长距离客流转移到轨道交通

来的运输需求。

11.诱增客流量是指由于轨道线路建设所导致的促进沿线土地开发、人口集聚、使区域之间

可达性增加、服务水平提高、居民出行强度增加而新产生的客流。

12.枢纽站：两种以上运输方式或多条公交线路交汇的场所都可称之为枢纽站。

13.道路阻抗：指交通网络上路径或路段之间的运行距离，时间，费用或这些因素的综合

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