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本发明公开一种车身整体式B柱下段门槛连接结构,涉及汽车制造技术领域,包括B柱内板和侧围外板总成,B柱内板为整体式,采用热成型工艺,工艺成熟可靠,减少了分段式带来的焊接工序;B柱内板下段设有一个阶梯面,阶梯面的设计可缓解零件成型面太深,解决整体式B柱内板的成型深度大,成型困难的问题,同时无需增加多余的零件来安装卷收器,有利于车身轻量化;该连接结构,零件数量少,集成度高,节省了焊接工装和减少了焊接工序;B柱内板下段的阶梯式结构设计与门槛内板和门槛加强板匹配搭接,提升了B柱与门槛的腔体截面,有利于B柱
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117416426A
(43)申请公布日2024.01.19
(21)申请号202311403332.X
(22)申请日2023.10.26
(71)申请人江苏开沃汽车有限公司
地址22
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