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青岛市第十五届职业技能大赛
电客车司机项目
技
术
文
件
青岛市第十五届职业技能大赛
青岛地铁赛区组委会
2019年1月31日
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目录
TOC\o1-3\h\z\u1.电客车司机竞赛项目描述 2
2.专家组、裁判员 2
3.竞赛命题要求 3
4.竞赛评判方法 5
5.竞赛的基础设施 6
6.赛场安全 6
7.裁判员工作内容 7
8.选手的工作内容 8
9.开放赛场 9
10.绿色环保 9
11.安全与健康条例 9
12.样题 10
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青岛市第十五届职业技能大赛
电客车司机项目技术文件
1.电客车司机竞赛项目描述
本项目是面向城市轨道交通列车驾驶员的职业技能竞赛，通过比赛，全面检验参赛选手手动驾驶能力、故障处理能力、应急处置能力、安全及文明生产等职业素养和规范，对于提升轨道交通行业内人员的专业技术水平和职业技能，推进我市轨道交通行业内高技能人才的队伍建设有重要的意义。
2.专家组、裁判员
2.1命题专家组
命题专家组由市大赛组委会办公室聘任，竞赛的技术工作由命题专家组负责。命题专家组长承担裁判长工作职责。专家组成员可承担副裁判长及裁判员工作职责，协助裁判长做好安全监督、数据录入、竞赛保密等技术工作。命题专家组对于竞赛的所有技术问题具有最终解释权和决定权。
2.2裁判员
裁判员的条件及要求
（1）思想品德优秀，身体健康；
（2）具有相关专业技师以上职业资格或中级以上专业技术职务，且在行业内具有一定的影响力；
（3）具有省级以上职业技能竞赛的命题及裁判工作经历的优先选聘；
（4）原则上从市职业技能鉴定专家委员会委员中选聘。
3.试题内容及命题
竞赛参照青岛市第十五届职业技能大赛的标准，分预赛、决赛两部分，预赛阶段采取实操笔试的形式，决赛阶段采取实操笔试和实际操作的形式。
3.1预赛
预赛采取实操笔试形式，主要内容为电客车专业知识，包含安全基础知识、轨道交通基础知识、行车知识等
时间：1.5小时考试方式：闭卷、笔试；
命题题型：填空、单选、判断、多选、案例分析；分值：满分为100分。
3.2决赛
决赛分为实操笔试和实操两个阶段。
第一阶段为实操笔试，主要内容为电客车专业知识。
时间：1.5小时。考试方式：闭卷、笔试；
命题题型：填空、单选、判断、多选、案例分析；分值：满分为100分。
第二阶段为实际操作，主要内容为电客车驾驶技能和模拟驾驶器项目，驾驶技能以青岛地铁2个动力单元6编组的B型车位实操车型，模拟驾驶器选用成都运达科技股份有限公司研发的城市轨道交通列车模拟器。
考试方式：实操；
命题题型：电客车驾驶技能和模拟驾驶器项目共2个任务；分值：满分为100分。
驾驶技能任务（占实操总成绩的40%）
比赛时间：10分钟
驾驶技能项目采用真实地铁列车在试车线上进行，竞赛选手应完成2次动车及对标停车，第一次动车的运行速度须达到40km/h，第二次动车的盲测运行速度须达到30km/h，目的是在一定时间考核选手的对标停车的能力、速度判断能力和平稳操纵能力。
模拟驾驶器任务（占实操总成绩的60%）
比赛时间：25分钟
故障处理、应急处置及标准化作业使用模拟驾驶器进行考核，选手担任司机，全程使用ATP手动驾驶方式运行5个车站、4个区间，途中需进行故障处理、应急处置和标准化作业3个项目的内容，所有项目内容需一次性完成。比赛过程中，选手需完成1个故障处理场景，1个应急处置场景，每个场景有相应的操作时限，若在操作时限内未处理完毕，则系统自动结束任务，自动进入下一比赛环节。
3.3任务/模块配分表
序号
模块
配分项目
配分
占比
1
驾驶技能
40KM/H
40分
40%
30KM/H（盲测）
40分
平稳度
20分
2
模拟驾驶器
故障处理
40分
60%
应急处置
20分
标准化作业
40分
4.竞赛评判方法
4.1实操笔试评判流程
4．1.1实操笔试采取闭卷考试形式，考试结束，由监考人员对试卷进行密封。
4．1.2实操笔试成绩为2名裁判流水阅卷，由裁判组和监督人员进行成绩汇总。
4.2实操评判流程
4.2.1驾驶技能现场裁判4名，模拟驾驶器现场裁判3人，根据评分标准进行逐项打分，选手成绩以裁判评分成绩之和的平均值，为选手的最终成绩。
4.2.2评分成绩统一交由裁判组指定的统计人员进行统计，并由裁判长对比赛结果进行审核，监督人员对裁判工作进行全程监督。
4.2.3裁判组人员赛前接受培训，比赛期间实行封闭。不得与观众、竞赛选手有任何接触。
4.3评判方法
4.3.1预赛后，按照成绩排名取前30名进入决赛,第30名成绩相同者共同进入决赛。
4.3.2决赛实操比赛由裁判员严
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