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本发明公开了一种汽车的多模式混动变速驱动系统及汽车，多模式混动变速驱动系统包括动力供给装置、动力传输装置以及动力控制装置。动力供给装置包括发动机、第一电机以及第二电机。动力传输装置包括第一行星齿轮组和第二行星齿轮组。动力控制装置包括制动器和离合器。在该汽车的多模式混动变速驱动系统中，可通过控制制动器和离合器的闭合与断开，实现功率分流模式、传统模式、并联模式、单电机纯电模式、双电机纯电模式、能量回收模式这六种驱动模式，并通过模式之间的切换，来避免汽车在功率分流模式状态下高速行驶时，产生功率回流的现
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117416199A
(43)申请公布日2024.01.19
(21)申请号202210811368.0B60K6/442(2007.01)
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