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EME-14改性复合高模量沥青路面智能压实施工工法

1前言

现阶段复合改性沥青主要采用橡胶改性沥青，由于其形成沥青橡

胶共混物的温度要求在190℃～218℃之间，存在着储存时间短、稳

定性差等缺点，在施工过程中容易造成较多的能源浪费。同时现有的

沥青路面压实作业，主要依靠操作人员的经验水平，施工过程中对压

实遍数的监控有限，容易出现漏压、过压的情况，影响成品质量。

为了克服现有技术的不足，我们通过在SBS改性沥青混合料中掺

加高模量剂形成EME-14改性复合高模量沥青混凝土，使其自身的抗

水损性、高温抗车辙性与耐久性等路用性能有所提高。然后在沥青路

面压实过程中，通过在压路机上配备的在线检测和反馈系统，可监测

路面压实度、位置轨迹、温度等过程参数实时指导压路机操作手作业，

有效防止欠压或过压的情况发生，提高路面的压实质量。

2工法特点

2.0.1提高路面使用性能

EME-14高模量沥青混凝土作为一种新型道路材料，一方面通过

采用高油石比、低空隙率，提高路面的耐久性；另一方面通过掺加高

模量剂，改善沥青胶体的结构，提高沥青混合料的高温抗车辙能力和

低温抗裂性。

2.0.2提高路面压实质量

在压路机上配备的在线检测和反馈系统，可实时检测路面碾压遍

数、压实度、温度等压实参数，指导操作手在施工过程中及时调整碾

压轨迹及振幅、行走速度等关键机械参数，有效防止欠压或过压的情

况发生，提高路面的压实质量。

2.0.3自动化、智能化施工

沥青混合料在拌制过程中，拌合机拥有材料用量和温度自动记录

装置，可严格控制与监测高模量沥青混合料的拌和温度；采用专用的

自动投料系统掺加高模量剂，提高高模量剂的精准计量。沥青混合料

在压实过程中，通过智能压实系统，指导操作手作业，确保压实遍数，

改善路面压实的均匀性。

3适用范围

本工法适用于高速公路、一、二级公路和城市快速路、主干路等

沥青路面中、下面层的铺筑施工，尤其适用于长大下坡、连续弯道、

爬坡等对路面路用性能要求较高的特殊路况。

4工艺原理

4.0.1EME-14改性复合高模量沥青路面。在沥青混合料拌制过

程中掺加高模量剂，使得集料表面和沥青之间形成更为坚韧的聚合物

链接，增强沥青和集料间的粘附力，改善了沥青的黏弹特性，显著

提高混合料的动态模量，大幅度增强沥青混合料的抗疲性能、高温稳

定性能与水稳定性能等。

4.0.2沥青路面智能压实技术。智能压实系统由振动压路机、高

精度定位设备、振动传感器、温度传感器与车载显示终端组成。在沥

青混合料压实过程中，通过在压路机上安装智能压实系统，根据路面

与振动压路机相互动态作用原理，结合高精度定位设备、振动传感器

和温度传感器，在振动压路机作业过程中连续测量路面压实度、位置

轨迹、温度等过程参数，对收集到的路面数据信息实时处理转化后通

过压路机上的车载终端呈现给操作手，实时指导操作手调整碾压参数，

从而实现对整个碾压面压实质量的实时动态监测与控制的目的。

1-振动压路机；2-温度传感器；3-振动传感器；4-车载显示终端；5-

高精度定位设备；

图4-1智能压实系统结构示意图

5工艺流程及操作要点

5.1工艺流程

工艺流程如图5-1所示。

图5-1工艺流程图

5.2操作要点

5.2.1施工准备

1熟悉相关规范要求，对全体施工人员及管理人员做好本工程施

工技术交底工作，施工的关键节点作详细交底，使全体施工人员明了

本工程的技术要点。

2编制矿粉、沥青、高模量剂等材料的采购计划，对各种材料的

采购、入库、保管和出库制定完善的管理方法。

3每批沥青进场前应检查生产厂家所附的试验报告、装运数量、

装运日期等，并对每批沥青进行抽样检测，须保证质量符合设计与使

用要求m。

4配备齐全的施工机械和配件，做好开工前的保养、调试和试机