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第18卷第6期交通运输系统工程与信息Vol.18No.6
2018年12月JournalofTransportationSystemsEngineeringandInformationTechnologyDecember2018
文章编号:1009-6744(2018)06-0250-07中图分类号:U15文献标志码:A
DOI:10.16097/ki.1009-6744.2018.06.035
考虑碳排放的快捷货运方式选择模型
*
钟校,张玉召,任斌
(兰州交通大学交通运输学院,兰州730070)
摘要:以“低碳运输”为背景,综合考虑单位碳排放总量的约束,以及单位运费的不确定
性,对快捷货运方式的选择展开研究.首先,以快捷货运总成本最小为优化目标,以时间和单位
货物碳排放总量为约束条件,通过引入三角模糊数,建立快捷货运方式协同优化模型.然后利
用Matlab的Yalmip工具箱进行模型求解,并以兰州到北京为背景设计算例.最后,通过调整单
位碳排放总量及时间约束,对比分析该约束对快捷货运方式选择及总成本的影响.研究结果表
明,在满足运到时限的前提下,合理的选择运输方式对于碳排放的控制具有重要意义.
关键词:综合交通运输;方式选择;碳排放;快捷货运;协同优化
SelectionModelofExpressFreightwiththe
ConsiderationofCarbonEmission
ZHONGXiao,ZHANGYu-zhao,RENBin
(SchoolofTrafficandTransportation,LanzhouJiaotongUniversity,Lanzhou730070,China)
Abstract:Abstract:Consideringcomprehensivelyconstraintsoftotalcarbonemissionsperunitandtheuncertaintyofunit
freight,thispaperaimstoprobeintothemodeselectionofexpressfreighttransportationbasedonthebackground
of“low-carbontransportation”.Firstofall,byintroducingthetriangularfuzzynumber,thecooperative
optimizationmodelofexpressfreighttransportationisestablished,takingtheminimumtotalcostofexpress
freightastheoptimizationgoal,andtakingthetimeandtotalcarbonemissionofunitgoodsastheconstraints.
ThenapplyingYalmiptoolboxinMatlabtoachievethemodelsolutionandtakingLanzhoutoBeijingasthe
backgrounddesignexample.Finally,b
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