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2011年3月1日
中给水与采暖分部中，隐蔽工程验收记录11份，建筑电气分部中，隐蔽工程验收记录9份；通风与空调分部中，套项目机库及航线大楼工程安装涉及原材料为给排水分部工程中，材料配筋出厂合格证书及检验报告26
中给水与采暖分部中，隐蔽工程验收记录11份，建筑电气分部中，隐蔽工程验收记录9份；通风与空调分部中，
套项目机库及航线大楼工程安装涉及原材料为给排水分部工程中，材料配筋出厂合格证书及检验报告26份，系统
1施工现场临时用电安全技术规范。本工程严格按建设部工程《工程建设标准强制性条文》和上海市《工程建设地
纸未注明所有埋地管线的具体施工方法，我们拟用下列方法进行施工：电缆套管及基地管线：（1）、按图纸位置
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浙江广大建设有限公司
东航基地（西区）配套项目机库及航线大楼项目部
层，浇筑底板。（8）、底板上放线，铺设管线，验收合格后素砼坞梆。（9
层，浇筑底板。（8）、底板上放线，铺设管线，验收合格后素砼坞梆。（9）、待混凝土达到一定强度后进行回
工质量验收规范；上海市关于基坑支护的有关规定；《建设工程安全生产管理条例》，国务院~~第393号；《
以及强制性条文引用国家和上海市施工验收规范及强制性标准根据设计图纸；施工现场实际情况；建筑工程施工质
施，为了防止塌方，拟采用的支护方法。（6）、根据地下渗水量情况增设集水井。（7）、每开挖20M铺设垫
一、工程概况：
本工程为东航航线机库大厅地下线管安装项目，建筑面积约为13000平方，层高为约37米左右。主要管线有：给排水、空调通风、消防供水、压缩空气输送管、电缆保护管等，我公司作为机电分包，参与工程建设。
1、建设单位：中国东方航空股份有限公司。
2、设计单位：中国航空研究设计院。
3、监理单位：上海市工程建设咨询监理有限公司。
4、总承包单位：上海第二建筑有限公司。
5、施工单位：浙江广大建设有限公司。
二、验收范围
本次自检部分为东航基地（西区）配套项目机库及航线大楼工程安装工程。
三、执行标志、规范以及强制性条文
引用国家和上海市施工验收规范及强制性标准
1、根据设计图纸；
2、施工现场实际情况；
3、建筑工程施工质量检验标准；
4、建筑给水、排水及采暖工程施工质量验收规范；
5、建筑电气工程施工质量验收规范；
6、通风与空调工程施工质量验收规范；
7、上海市关于基坑支护的有关规定；
8、《建设工程安全生产管理条例》，国务院~~第393号；
9、《建筑安全生产监督管理规定》建设部令；
10、《建设工程施工现场管理规定》建设令；
11、建筑机械使用安全技术规程；
12、施工现场临时用电安全技术规范。
本工程严格按建设部工程《工程建设标准强制性条文》和上海市《工程建设地方标准强制性条文》执行，重点部位、重点工序、重点控制，条文执行情况良
单位工程安装自评为合格。浙江广套项目机库及航线大楼工程安装涉及原材料为给排水分部工程中，材料配筋出厂合格证书及检验报告26份，系统纸未注明所有埋地管线的具体施工方法，我们拟用下列方法进行施工：电缆套管及基地管线：（
单位工程安装自评为合格。浙江广
套项目机库及航线大楼工程安装涉及原材料为给排水分部工程中，材料配筋出厂合格证书及检验报告26份，系统
纸未注明所有埋地管线的具体施工方法，我们拟用下列方法进行施工：电缆套管及基地管线：（1）、按图纸位置
样时管线两侧各需预留30CM作为操作区。（2）、排水管主管线区域按支护方案打钢板桩。（3）、按设计标
四、施工中质量控制
1、基坑支护措施
根据不同的埋深位置，选择以下支护方案：（1）埋置深度≥2.5M，采用9M钢板桩（槽钢）连扣加水平支撑进行围护。（2）埋置深度2.5M1.5M，用6M钢板桩（槽钢）连扣支撑进行围护。（3）埋置深度1.5M用1：0.5放坡的方法进行施工。
2、管道埋设的技术方案
由于图纸未注明所有埋地管线的具体施工方法，我们拟用下列方法进行施工：3、电缆套管及基地管线：（1）、按图纸位置与土建方地基加固的水泥搅拌桩位置进行比对，确认互不干扰后（如有干扰需待设计方验证调整后）进行放样。放样时管线两侧各需预留30CM作为操作区。
（2）、排水管主管线区域按支护方案打钢板桩。
（3）、按设计标高增加底板垫层厚度后的实际开挖深度用挖土机进行开挖。架设水准仪监测标高。开挖至预设深度后设临时集水井、排水明沟。
（4）、视现场土质情况，开挖至适当深度后加设水平顶撑。
（5）、由于二根相邻排水主管不在同一水平面上，最大处高差1
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