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2024-01-27 发布于四川
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本发明涉及铁路车辆缓冲领域，尤其涉及一种铁路车辆缓冲部件，包括缸体，缸体前端滑动穿入缓冲杆；活塞组件滑动适配在所述缸体内，所述缓冲杆连接活塞组件，活塞组件两侧通过弹簧连接缸体的两端，活塞组件表面具有传导阻尼油液的通道；通管组件的两端分别从缸体的前、后部位连通缸体内部；过滤器具有两组，两组过滤器置于所述通管组件内部，本发明通过挤压阻尼油液传导实现对冲击力阻尼吸收，在阻尼液经过通管组件内传导过程中，通过滤板对阻尼油液中的杂质进行过滤，避免杂质堆积影响油液的阻尼效果，过滤阻尼油液时的过滤间隙打开，反冲

(19)国家知识产权局

(12)发明专利申请

(10)申请公布号CN117445967A

(43)申请公布日2024.01.26

(21)申请号202311797760.5

(22)申请日2023.12.26

(71)申请人河北轨道运输职业技术学院

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