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本发明提供了一种差壳和行星轴在考虑公差状态下的强度分析方法,包括采用减速器中的部件构建3D模型,并导入部件的材料参数和性能参数;对3D模型进行装配定位和简化,并建立圆柱坐标系C;对3D模型网格划分,并针对3D模型的接触区域进行局部网格控制;基于减速器的工况状态,对3D模型中部件之间的连接、节点耦合设置,并进行边界约束设置,建立有限元求解模型;求解有限元求解模型,将减速器涉及的外部荷载推算的幅值加载到对应部件;荷载保持不变状态,引入公差因素增加间隙量并执行步骤S5,输出最大等效应力包络和最大第一主
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117454539A
(43)申请公布日2024.01.26
(21)申请号202311273994.XG06F119/14(2020.01)
(22)申请日2023.09
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