燃气轮机_超临界二氧化碳联合循环余热利用及动态特性分析.pdfVIP

燃气轮机/超临界二氧化碳联合循环

余热利用及动态特性分析

［摘要」超临界二氧化碳（S-CO2）循环具有透平尺寸小、压缩机功耗小、循环效率高等诸多优势。

为了探究S-CO2循环耦合燃气轮机发电系统后发电效率最高的循环配置，提出了4种循环布

局；并通过遗传算法以循环效率最高为优化目标，对循环系统的主要参数进行优化；对该方

案进行动态系统分析，以底部循环输入热负荷为扰动变量，探究从满负荷分别阶跃降低到

90%负荷、80%负荷和70%负荷后系统的动态响应情况。结果表明：4种方案中燃气轮机/两

透平S-CO2联合循环系统循环效率最高，为44.87%；烟气换热器附近参数响应时间比较快，

而由于热惯性的影响在工质流程中离烟气换热器越远响应时间越长；且在同一位置，压力的

响应时间略长于温度的响应时间，高温透平附近参数的下降幅度大于低温透平。

【关键词］临界二氧化碳循环；余热利用；动态特性；变负荷；响应速度

Analysisofwasteheatutilization