《普通公路大粒径级配碎石基层施工技术规范》编制说明.pdf

广西地方标准

《普通公路大粒径级配碎石基层施工技术规范》

(征求意见稿)编制说明

一、项目来源

根据《广西壮族自治区市场监管局关于下达2021年第二批广西

地方标准制修订项目计划的通知》(桂市监函﹝2021﹞2199号）精神，

由广西壮族自治区公路发展中心、广西交科集团有限公司、广西北投

交通养护科技集团有限公司、广西北投公路建设投资集团有限公司共

同起草的《普通公路大粒径级配碎石基层施工技术规范》列入2021

年广西地方标准项目计划，被批准立项为广西地方标准，项目编号为

2021-2158。

二、项目背景及目的意义

据统计，到2021年底广西全区公路总里程达到15.2万公里，其

中普通国省干线二级公路以上比例达到70%。随着路网交通量尤其是

重载交通量急剧增大，导致国省干线公路病害日益增多，同时伴随着

早期建设的道路使用寿命日益接近，路网干线公路提质改造及大中修

将成为普通公路建养管理的重点。

针对广西地区普通公路大中修建设面临的背景与需求：①近万公

里的道路面临大中修，体量大，任务重；②大中修建设资金有限，需

要高性价比材料实现重载、耐久、安全的可靠性能；③施工要求高，

需要解决道路废渣或不产生道路废渣、不中断交通施工等问题。为解

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决上述问题，结合已有研究成果及工作基础，项目组开发了大粒径级

配碎石基层技术，并在国省干线公路大中修工程中进行了推广应用。

大粒径级配碎石基层自2015年百色靖西项目开始首次应用，截至

2019年已先后在浦北、上思、容县、钦州、合浦、防城等区内11条

国道、超过300公里大中修工程中得到了大规模应用，工程实体应用

及运营效果良好。

目前及未来将有数以万计的公路需要进行大中修，大粒径级配碎

石基层应用技术对旧路高效循环利用、减少道路铣刨弃渣、不中断交

通施工、改善旧路大中修工程性能和使用寿命、减少投资等方面具有

明显优势。已有工程实践证明，该技术适用性高，将是普通公路旧路

大中修采用的主要基层结构型式，大粒径级配碎石基层成套技术已具

备大规模应用的条件，市场需求广阔且紧迫，本标准的制定有利于为

大粒径级配碎石材料、混合料级配组成设计、施工过程质量控制、质

量检测验收提供依据及指导，对改善道路的使用性能，延长使用寿命，

推动旧路大中修技术进步具有重要意义。

三、项目编制过程

（一）成立标准编制工作组

广西地方标准《普通公路大粒径级配碎石基层施工技术规范》项

目任务下达后，广西壮族自治区公路发展中心成立了标准编制工作

组，制定了标准编写方案，明确任务职责，确定工作技术路线，开展

标准研制工作，具体标准编制工作由广西交科集团有限公司、广西北

投交通养护科技集团有限公司、广西北投公路建设投资集团有限公司

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相关人员配合。

本标准负责起草单位：广西壮族自治区公路发展中心

本标准参与起草单位：广西交科集团有限公司、广西北投交通养

护科技集团有限公司、广西北投公路建设投资集团有限公司。

本标准主要起草人：冯永平、张洪刚、韦昌永、陶有成、韦顺敏、

张云、骆俊晖、黄冠海、罗军、周书林、韦理军、尹业豪、陈富强、

岳爱军、陈杰、罗克文、林立宽、陈庆林、罗婷倚、李远涛、梁燕、

何强、黄斌、蔡宇鹏、梁伟力。

（二）收集整理文献资料

本标准起草人员的前期研究工作分为资料调查与研究、工程应用

调研及数据收集和总结、室内试验验证3个步骤进行：1、调研了国

内外关于基层施工技术的实际案例和相关的标准规范、规程、政策文

件及研究成果；2、搜集了国内及广西地区部分国省干线公路养护工

程中大粒径级配碎石基层应用案例及数据资料，并进行总结和分析；

3、对大粒径级配碎石混合料成型方法、力学性能等进行了室内试验

验证，为下一步的规范研究提供必要的指导和技术支撑。

实际案列的资料主要包括G358贵港至苍梧公路K196+000～

K196+600和K205+100～K212+607段沥青路面大修工程、S311线大寺

至板利K92+000~K99+000段、G324线福州至昆明（兴业县山心段）

K1467+190～K1487+590路面大修工程、S306/G212田阳百宙至康华公

路沥青路