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保山压缩天然气（CNG）母站

项目建议书

CXXX

2015年9月

目录

TOC\o1-3\h\z\u1总论 4

1.1前言 4

1.2编制依据 5

1.3项目建议书编制的背景 5

1.4项目建议书的编制范围 8

1.5编制原则 8

1.6总体技术水平 9

1.7主要研究结论 9

2气源与市场 10

2.1气源与市场 10

2.2保山压缩天然气（CNG）母站供气规模 10

3管道线路工程 11

3.1线路走向选择原则 11

3.2线路走向方案 11

4工艺方案 13

4.1站址选择 13

4.2总图运输设计 14

4.3站场工艺 15

5投资匡算及资金筹措 16

5.1投资匡算的依据 16

5.2匡算范围 16

5.3项目投资匡算构成 16

5.4资金筹措 16

6效益评价 17

6.1社会效益 17

6.2环境效益 17

6.3经济效益 17

6.4安全风险 17

7节能 18

7.1综合能耗分析 18

7.2主要节能措施 18

7.3节能的社会效益 18

8计划工期 19

8.1项目建设期 19

8.2项目实施计划 19

9问题与建议 20

9.1问题 20

9.2建议 20

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1总论

1.1前言

中缅天然气管道工程是我国实施能源战略的重点项目之一，是我国能源进口的西南大通道。中缅天然气管道工程干线与中缅原油管道并行，起自缅甸西海岸的皎漂，经若开邦、马圭省、曼德勒省、掸邦，从云南省瑞丽市入境，然后经芒市、龙陵、保山、大理、楚雄、昆明、曲靖、贵阳、都匀、河池、柳州，到达广西贵港。天然气管道在贵阳和贵港分别与中卫—龙岗—贵阳联络线和西气东输二线联网。在此基础上，按照云南省政府抓住中缅天然气管道建设的机遇，充分利用缅气资源，气化云南、美化云南、服务云南的要求，云南省将继续开发建设下游各天然气支线管网，以提高缅气在云南省的利用率，促进云南省的经济建设的发展。

中缅天然气管道干线（国内段）全长1726.8km，其中云南省境内全长874km，管径1016mm，设计压力10MPa。分两期建设：一期2013年：瑞丽~贵阳段：设计输量约50×108Nm3/a；贵阳~贵港段：设计输量约90×108Nm3/a；二期2020年：瑞丽~贵阳段：设计输量约100×108Nm3/a，将瑞丽分输站扩建为压气站；贵阳~贵港段：设计输量约130×108Nm3/a，将河池分输站扩建为压气站。中緬天然气管道’[已于2013年10全线贯通。

多年来，云南省除电力、煤炭以外的能源情况大致可以总结为缺油、少气，因此也形成了云南燃气发展较为落后的格局，仅昆明、陆良、保山、水富等少部分地区和城市发展了规模化的城市天然气。随着中緬天然气管道建设项目的正式开展，云南省将成为引进境外天然气资源的重要窗口，为云南省大规模利用天然气奠定了资源基础，必然引起能源结构，尤其是燃气格局的重大变化，云南省将迎来燃气事业发展的大好机遇。石油炼化基地这一重大能源建设项目的实施，也将结束云南省液化石油气长期依靠西北供气的历史。天然气具有安全系数高、使用方便、清洁环保等优点，引入天然气等清洁能源是提高能源利用效率、保障能源安全，减轻环境污染，有效支撑云南省经济、社会可持续性发展的重要举措，符合我国推行低碳环保、持续发展的国策。

天然气入滇后，云南省燃气气化率将大幅提高；同时，各类燃气将在各地区进行科学合理、经济可行的配置。为迎接缅气的到来，做好下游的接气工作，各地区将科学合理地进行开展前期工作、发展培育用户市场。目前中缅干线已全线贯通。

保山市地处云南省西部，位于东经98°25′～100°02′和北纬24°08′～25°51′之间。东\h与大理白族自治州、\h临沧市接壤，北与\h怒江\h僳僳族自治州、西与\h德宏傣族景颇族自治州毗邻，西北、正南同\h缅甸交界，国境线长167.78千米。国土面积1.96万平方千米。市政府所在地隆阳区，距\h省会昆明市498千米，是滇西政治、经济、文化中心，也是历代郡、府、司、署所在地。

保山压缩天然气（CNG）母站（以下简称“本项目”）建设将成为云南省天然气气源保障的重要渠道之一，对深化云南省天然气的利用将起到了巨大的推动作用。

1.2编制依据