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公共基础设施之公交站台人性化设计的开题报告

一、选题背景

城市交通是城市发展的重要组成部分，公共交通是城市交通系统中最主要的组成部分之一。随着城市化进程的加快，人口的快速增加，城市规模的不断扩大，交通问题也随之日益凸显，尤其是城市公共交通的发展所带来的问题更加明显。同时，在城市公共交通中，公交车的作用更为突出，因为它能够广泛的满足人们的出行需求，并且出行速度相对较快，经济性、环保性较高。而公交车出行的一个必不可少的环节就是候车，而候车的舒适性、便利性、安全性等方面的设计，直接影响到公共交通出行的品质和城市形象。

因此，针对公交站台人性化设计的问题进行研究是非常必要的。

二、研究目的和意义

公共交通，特别是公交出行在城市出行系统中占有十分重要的地位，需要各方面的协同配合，以优化整个城市出行系统。而公交车的候车环境也是公交系统中需要重视的一个环节。因此，研究公交站台人性化设计对优化公共交通系统的运行、提高市民对公共出行意识的认识、促进公共出行方式的普及等方面都具有重要的现实意义。

研究目的主要是：

1、总结候车氛围的内涵，深入分析公交站台人性化设计的需求；

2、设计一套人性化的公交站台标准，为公交站台的建设和管理提供参考，并希望可以推广到全国大城市；

3、提高市民对公共出行方式的认识、促进公共出行方式的普及，进而带动城市交通体系的整体提升。

三、研究内容和方法

1、研究内容

本研究主要是着眼于公交站台人性化设计，包括候车室和候车区等部分，主要研究内容包括：

(1)候车区域的布局、面积、灯光等因素对候车氛围的影响及舒适性的评估；

(2)候车区域的设施设计，如座椅、照明、信息发布等设施的布置、材料选择等；

(3)候车室的设计标准及其对乘客体验的影响；

(4)候车室与候车区域的配套及管理等。

2、研究方法

本研究采用文献调查、案例分析、实地考察等方法，通过参观多个城市的公共交通站台或候车区，了解其他城市的公共交通站台设计以及建设和管理情况，分析不同元素对于人性化公共交通站点的设计的影响，并结合调查问卷对公众的意见和需求进行分析。

四、预期结果与创新点

本研究预期能够总结出一套适用于公共交通站点的人性化设计标准，指导相关部门的建设和管理。同时本研究可为城市公共交通制定更适用的管理政策提供理论研究支持，推动公共交通建设与运营的提质升级。本研究通过设计一套适用公共交通站点的人性化设计标准，并结合案例分析和实际调研，创新性的总结出一个符合公众需求的设计方案，提高市民的舒适感与使用率，为城市交通系统的发展和城市形象的提升奠定坚实基础。