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CR400BF中国标准动车组
;;结构方案;门框、门扇结构;承载驱动机构主要由驱动部件、携门架、长导柱、短导柱及直线轴承、门控系统等组成。
承载驱动机构安装在车体开口正上方，门扇安装在携门架上，携门架沿直线导轨进
行X向运动，直线导轨沿短导柱进行Y向运动。从而使门板既有沿车长方向的直线运动，又
有沿车宽方向的摆塞运动。
;驱动装置（电机和丝杆）
DrivingMechanism;上导轨
（上滑道）;;运动机构
TheMovementMechanism;拓展;门锁：无源锁闭装置
Doorlock:UnpoweredBrake;爆炸图
Explodeddrawing
;紧急解锁装置（紧急出口、紧急入口）;紧急解锁装置;操作内操作装置手柄或外操作装置钥匙→钢丝绳带动端面解锁装置滑轮→滑轮转动→带动解锁装置解锁，并启动紧急解锁行程开关S3→门控器EDCU收到相应信号→门控器根据列车状态进行下一步动作（若零速信号有效，则车门解锁，可手动打开车门；若零速信号无效，则电机朝关门方向施加一个300N、持续3分钟的力，以阻止车门被打开）。;;;一、标准动车组塞拉门结构介绍;;;;;;;;;;;;三、标准动车组塞拉门开关门逻辑介绍;车门手动打开过程
如果门处于关闭状态，首先要进行紧急解锁才能手动开门，按照如下操作：
（1）在车内，将紧急请求钥匙开关顺时针旋转90°（或按下紧急请求按钮），此时蜂鸣器受到激活，一直鸣响；
（2）拉动红色的紧急解锁把手，使车门解除锁闭状态；
（3）如果在车外，直接拉门扇旁边白色的紧急解锁把手。
（4）沿导轨推开车门；
（5）如果在车内操作的紧急解锁，请不要忘记复位紧急请求钥匙开关或按钮。
;关门方式
集控关门（电动）
“本地关门按钮”关门（电动）
“维护按钮”关门（电动）
车速信号的关门（电动）
手动关门
;车门手动关闭过程
如果门处于打开状态，首先要进行紧急请求才能手动关门，按照如下操作：
在车内，将紧急请求钥匙开关顺时针旋转90°（或按下紧急请求按钮），此时蜂鸣器受到激活，一直鸣响；
复位紧急请求钥匙开关或按钮。
用力将门关闭到主锁二级的位置；
门扇关闭后，隔离门扇；;;;四、常见故障及解决措施;;;;;;;;;;;;;中车??春轨道客车股份有限公司
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