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基于机会成本的高速铁路客票动态定价模型
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摘要以一个高速铁路车次的在线售票过程为研究对象应用收益管理理论考虑影响高速铁路收益的多种因
，，。，，
素并引入机会成本的概念构建高速铁路客票动态定价模型首先分析高速铁路客票定价的影响因素并界定
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机会成本其次以需求预测为支撑考虑影响旅客行为的多种因素并引入机会成本的概念构建高速铁路动态
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定价模型最后通过比较动态定价情境和固定价格情境的收益情况证明动态定价模型的优越性并分析机会
，、。
成本对整体收益和售票数量的影响验证动态定价在价格调控座位出售中的显著作用动态定价通过价格调整
，。
提高座位的出售概率并在保证座位出售的情况下提高整体收益
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关键词高速铁路收益管理动态定价需求预测机会成本
中图分类号:F224.12文献标志码:Adoi:10.3969/j．issn．1001-8360.2021.03.002
DynamicPricingModelofHigh-speedＲailwayBasedonOpportunityCost
CUILixin，HOUQiang
(SchoolofManagementandEconomics，BeijingInstituteofTechnology，Beijing100081，China)
Abstract:Focusingontheonlineticketingprocessforahigh-speedrailwayservice，thispaperappliedtherevenueman-
agementtheorytoconstructadynamicpricingmodelforhigh-speedrailwaywithconsideringthevarietyoffactorsaffect-
ingtherevenueofhigh-speedrailwayandintroducingtheconceptofopportunitycost．Firstly，thispaperanalyzedthe
factorsthatinfluencethepricingofhigh-speedrailwayserviceanddefinedtheconceptofopportunitycost．Secondly，
supportedbyforecastofdemand，consideringthevarietyoffactorsthatinfluencepassengers’behaviorandintroducing
theconceptofopportunitycost，thispaperconstructedthemodelofdynamicpricingforhigh-speedrailway．Finally，t
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